镀铜钢接地在厦门地区110kV架空线路中的应用.docVIP

镀铜钢接地在厦门地区110kV架空线路中的应用 　　【摘 要】本文论述目前厦门110kV架空输电线路中广泛采用镀锌钢材接地的现状，以及采用镀锌钢接地所带来的主要问题。本文依托厦门区110kV天竺变进线工程，详细论述厦门地区采用镀铜钢为接地材料以及接地设计方案的优化。 　　【关键词】镀铜钢接地；厦门地区应用 　　0.引言 　　厦门为沿海城市，气候温暖潮湿，盐雾污染腐蚀较大，电气工程接地装置腐蚀较为严重，厦门地区现有输电线路杆塔2304基，其中铁塔1819基，钢管杆428基，水泥杆57基，接地形式主要采用以镀锌钢为主的水平接地体与角钢为主的垂直接地体相结合的型式。传统用的热镀锌钢腐蚀性差、寿命低，一般运行3-5年就需要开挖检修，在腐蚀性地区甚至3-5年就因腐蚀严重而全面更换。通过比较分析，镀铜钢作为接地材料，能够提高接地装置耐腐蚀性，提高接地装置的全寿命周期，并能减小接地电阻，提高线路耐雷水平。 　　1.传统接地装置存在问题 　　目前，厦门地区杆塔接地装置主要存在以下问题：镀锌角钢比较容易腐蚀，定期维修，增大维护成本。厦门为沿海城市，气候温暖潮湿，盐雾污染较大，据统计，厦门输电线路杆塔接地引下线运行5年左右，地表位置处的钢筋就会锈断，入地部份的钢筋运行8年左右锈蚀程度也达70%，均须适时安排整体性更换大修。对一些杆塔进行测量时，接地电阻竟然无穷大，也就是说接地系统被完全腐烂