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浅谈汽车造型设计中的美学风格在汽车式样的个性化时期，受当时“波普”运动的影响 ，新奇、古怪、独具个性的 造型赢得了消费者青睐， 以甲虫为原形设计的小型汽车大为流行。 汽车的造型 艺术 属于一种 追求独特形式美感的波普风格。 1965年产的Corvette汽车造型比较奇特，车体较以前小了许多；车尾也不再有尾翼； 前端的防撞杆也较以前隐蔽； 车身两侧没有了外凸有机形。 整车在风格上有了一种夸张而新 颖的变化——即注重整体形式而不拘泥于局部刻画，美学风格上属于波普风格。 1975年产的Chevette汽车在形式上也是仿甲壳虫造型：两个前大灯就犹如两个眼睛； 车体表面比较小巧、硬朗，形式感强烈；车身 线条 从圆滑走向了棱角，从柔和走向了硬朗， 车灯从圆形变为了矩形在造型 艺术 上一如既往地继承了追求形式主义的波普风格。 1979年产的通用Buick在整体形式上较以前有了大的改变， 车身体积又开始出现长、 大、 宽的特征， 车身风格抛弃了以小巧的甲虫为原型的波普风格， 而转向采用硬朗、 理性的造型 风格，形式主义从此宣告结束。 该时期的汽车设计比较注重车的整体形式， 外形大都取材于甲虫造型， 汽车的形式非常 丰富生动， 具有美感。 这种片面地强调汽车形式的设计风格虽然在形式上取得了很高的成就， 但它同时也降低了汽车内部空间使用的有效性，因而终究是会被淘汰的。