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设计计算一电动机选择、速比计算与分配 《课程设计》第页第页 1电动机选择
1)选择类型和结构形式
Y系列三相笼型异步电机,额定电压交流380V,全封闭,自扇冷;
2)计算电机容量
3)计算电机转速
4)确定电机型号
根据容量和转速范围,从手册中查出适用的电机型号。如适用型号有数种,应综合考虑电机和传动装置的尺寸、重量、价格和传动比,选择出较佳型号,并记录下主要性能参数和安装尺寸。 主要尺寸:
电机选择的第页
2总速比计算
?3速比分配
速比分配时,主要考虑以下因素:
a)各级传动比在合理范围内;
b)各级传动尺寸协调,结构匀称合理;
c)尽量使传动装置外廓尺寸紧凑,或重量最小;
d)尽量使各级大齿轮浸油深度合理;
e)传动零件不产生干涉碰撞。
4、运动和动力参数计算
上述工作完成之后,应进行传动装置的运动和动力参数计算。主要包括各轴的转速、转矩,各级之间的传动比和效率,并整理填写在表格中,如下表所示。
轴 名
功率P(kW)
转矩T(N.m)
转速n(r/min)
传动比
效率
输入
输出
输入
输出
电机轴
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?
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1 轴
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2 轴
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3 轴
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卷筒轴
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二传动零件设计计算1.带传动设计《》第页
采用普通V带或窄V带传动,具体设计计算方法参见教材有关内容。设计过程中,主要注意以下问题:
1)检查带轮尺寸与传动装置外廓尺寸的相互关系,如装在电机轴上的小带轮直径与电机中心高是否对称,其轴孔直径是否与电机轴径是否一致,大带轮是否过大与机架相碰等;
2)在课程设计说明书中给出设计计算方法、结论等,并绘制出带轮草图。《》第页《》第页2、齿轮传动设计《》第页
设计时应选择正确的设计准则,计算出减速器各齿轮的参数,主要为:模数、齿数、螺旋角、齿轮宽度、传动中心距,并计算出各齿轮的主要尺寸。计算中应注意以下问题:
1) 动力传递时,齿轮模数 mn 应不小于 1.5mm; 2) 为减小轴承轴向力,齿轮螺旋角推荐取为 β=8 °~ 15 °; 3) 利用公式 a = mn(Z1+Z2)/(2COS(β)) 调整中心 距,取中心距为整数; 4) 齿轮宽度:小齿轮宽度 = 大齿轮宽度 + (5~ 10) mm; 5) 正确选择齿轮结构形式,如小齿轮尺寸过小,可采用如下结 构: ? 6) 为了较为方便的布置图面,按 1:1 比例绘制0号装配图时,一级减速器中心距 a 应小于180mm;两级减速器中心距之和 a1+a2 应小于280mm。按 1:1 比例绘制号装配图时,一级减速器中心距 a 应小于10mm。 7) 齿轮各参数计算出来后,应以表格的形式记录下有关的尺寸参数,供绘制装配图和零件图使用。《》第页《》第页 三、轴的结构设计
1.联轴器的选择《》第页 推荐选用弹性联轴器
《》第页《》第页》第页《》第页《》第页 选择轴承时主要应注意以下问题:
1) 正确选择轴承类型:直齿圆柱齿轮推荐采用深沟球轴承;斜齿圆柱齿轮推荐采用角接触球轴承或圆锥滚子轴承; 2) 正确设计轴承装置的固定方式; 3) 正确选择轴承的润滑方式:油润滑或脂润滑; 4) 正确设计轴承的密封方式; ?
5) 正确设计轴承的间隙调整方式; 《》第页《》第页减速器结构尺寸的确定《》第页 绘制减速器装配图之前,必须确定减速器的基本机体结构尺寸。
? 注意:如果减速器采用环首起吊螺钉,其直径尺寸为 d=0.8df,其标准应在相关手册中查取。
《》第页《》第页图面布置 绘制装配图时,首先必须考虑图面布置问题,其布置形式和参考数据如下图所示:
其它有关事项
1、完成装配图《》第页
装配图草图完成后,应进行尺寸、技术要求、减速器特性的标注、零件的编号及零件明细表和标题栏的填写,检查无误后加深,形成完整的装配图。
1尺寸标注 装配图上应标注的尺寸有:★ 特性尺寸:传动零件中心距;★配合尺寸;★安装尺寸;★外形尺寸。 2技术特性 应在装配图上适当位置写出减速器的技术特性,包括:★输入功率和转速、★传动效率、★总传动比及各级传动比、★传动特性等,可在装配图上列表表示。 3技术要求 在装配图上应标注出在视图上无法表示的关于装配、调整、检验、维护等方面的技术要求,通常包括以下几方面: 对零件的要求;对润滑剂的要求;对密封的要求;对安装调整的要求;对试验的要求;对包装、运输和外观的要求。 4零件编号 按要求以顺时针或逆时针方向对各个零件正确编号。 5零件明细表和标题栏 零件明细表和标题栏必须符合标准。 6图纸加深 应在图纸检查无误后再加深。
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