船舶操纵13.ppt

特殊情况下的操船 应急操船 碰撞前的紧急操船 搁浅或触礁的紧急措施 发生火灾时的应急处置 救生与弃船 碰撞前的紧急操船 当碰撞不可避免时，船舶应运用良好的船艺采取最有效的行动减小碰撞的损失 紧急倒车，以减小碰撞的冲击能量； 应尽量使两船相撞前相对速度达到最小； 尽量避免两船直接相撞 避免本船船中、机舱附近被他船船首撞入； 避免本船船首撞入他船船中 、机舱附近； 尽可能使两船擦碰。 碰撞后的紧急操船 判明情况 船舶发生碰撞后，根据当时当地的情况对碰撞损失作出正确的判断，从而采取相应的措施，对于挽救船舶和保障人命安全均具有决定性的意义。 现场检查； 根据两船的大小、碰撞前的相对速度、碰撞角度的大小、碰撞的部位、风流的方向和海面波浪的情况等估计损坏的程度。 碰撞后的紧急操船 应急操纵 船首撞入他船时 微速进车顶住对方； 互用缆绳系住； 情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩。 被他船撞入时； 尽可能使本船停住； 关闭破洞舱室前后的水密装置； 堵漏器材准备妥当后方可同意对方倒车脱出； 使其破损的部位处于下风侧； 堵漏，调整纵横倾，抛弃货物。 碰撞后的紧急操船 减少进水量 船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水，应采取的措施是： 关闭破损舱室的水密门窗； 通知机舱全力排水 ； 利用移载、排除方法、对称灌注法调整纵横倾 ； 对称注入法需要特别谨慎使用 因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀，为保持