D08-32型捣固车(改后).docVIP

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  • 2016-09-21 发布于重庆
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D08-32型捣固车(改后)

D08-32步进式捣固车操作规程 哈尔滨工务机械段 2012年12月 目 录 1 运行前的检查准备 1 1.1 运行前的常规检查准备 1 1.2 运行前的机械准备 2 2 运 行 操 纵 3 2.1 启动发动机 3 2.2 运行操纵前的检查 6 2.3 运行操纵 7 2.4 停机及停放 10 3 作业前的检查准备 11 3.1 一般准备工作 11 3.2 后司机室作业准备 11 3.3 前司机室作业准备 17 3.4 作业条件要求: 19 4 作业操纵 20 4.1 后司机室的操作 20 4.2 前司机室的操作 26 4.3 顺坡作业 33 5 作业完毕后的操作 34 5.1 后司机室的操作 34 5.2 前司机室的操作 37 5.3 机外操作 37 5.4 最终确认和检查 38 D08-32捣固车操作规程 运行前的检查准备 运行前的常规检查准备 按照捣固车保养制度及手册的要求对捣固车各部进行润滑保养,保证捣固车处于良好的润滑状态。 捣固车出现的故障要及时排除,严格杜绝带故障运行和作业。 对捣固车进行必要的擦拭,清除各个部位的油污,以保持良好的清洁。擦洗捣固车时应避免随意使用带有腐蚀性的化学清洗剂。 对捣固车的外露且容易松动脱落的螺钉、螺栓、螺母、销、轴等紧固件进行检查,以保证机械各部件保持良好的紧固状态,利于安全行车和作业。 检查各传动轴、制动梁,各表面有裂纹及变形时,更换总成。检查传动轴、制动梁联结螺栓、螺母紧固可靠;检查传动轴防护装置,出现裂纹时及时焊补或更换。 检查所有工作机构、检测装置的安全锁定机构,保证锁定机构处于可靠状态。 检查各油箱或油池的油位及其它液面高度,做到及时补充或更换。检查项目包括: 发动机机油油位; 动力换档变速箱油位; 分动齿轮箱油位; 车轴齿轮箱油位; 作业液压走行驱动减速箱油位; 液压油箱油位; 柴油箱油位。 空气回路注油器油位。 捣固装置润滑油箱及导向柱润滑油杯油位。 蓄电池电解液液面(除去硅胶等电介质为固体的蓄电池)。 空气回路防冻装置液面。 空调器氟立昂液面。 检查必备的随机工具,随机关键备件。要求齐全,状态或功能良好。 检查捣固车随机配备的安全备品和装置。要求时刻处于良好状态。如:信号旗、火炬、响墩、信号灯、复轨器、灭火器等,严格按照铁路有关安全行车规章办理。 对于闲置已久或新启用、经过大修的捣固车,严格按照铁路有关设备管理规章,进行功能、状态检查或试验。 运行前的机械准备 检查各控制开关及手柄等 空气制动系统处于规定的工作模式; 动力换档变速箱末级离合器手柄转至ON位并锁定,电控型末级离合器显示绿灯; 作业液压泵驱动离合器处于拉出位置; 手制动装置处于制动位置; 作业气动塞门处于拉开位,塞门手柄在下位; 所有液压作业系统均处于泄压位; 所有电路断路器处于接合位,即下位; 前后司机室变速箱控制主开关处于切断位,变速箱的速度档选择器处于空档位置; 全部照明系统处于关闭位; 前后司机室空调器或空气加热器处于切断停机状态; 作业控制主开关处于断开位; 前后司机室内发动机调速手柄处于低位。 作业系统锁闭指示灯全部熄灭状态。 材料车上备品摆放牢固,不影响司机运行中的瞭望。装载重量小于2000kg,且无偏载,检查制动拉杆与车轴间距。 安全风险提示事项: 检查传动轴转动无异常,各部位表面有裂纹及变形时,更换传动轴总成;传动轴各联结螺栓、螺母紧固牢靠,放松装置作用良好;传动轴防护装置联结螺栓、螺母紧固牢靠,防护罩有裂纹时,焊补修复。 检查制动梁无异常、各部位表面有裂纹及变形时,更换制动梁;制动梁各联结螺栓、螺母紧固牢靠;检查闸瓦齐全,丢失、损坏时及时补充、更换;闸瓦间隙不符合相关规定的,及时调整。 检查捣固装置、起拨道装置、测量装置、夯实器、测量轮锁闭牢靠,各安全销轴无裂纹,安全链齐全有效。 运 行 操 纵 启动发动机 较长时间未启动发动机的捣固车,在启动发动机时需在后司机室进行操作,因为各显示仪表在后司机室内,便于观察各显示参数或信号,检查停机按钮。 接通机外蓄电池主开关。 插入机内电源主开关钥匙,下列各仪表电源已接通,显示相应的参数: 动力换档变速箱温度表; 动力换档变速箱油压表; 发动机温度表; 发动机油压表; 柴油机油位表; 电压表; 充放电安培表; 动力换档变速箱油压指示灯亮; 作业驱动指示灯亮; 蓄电池充电指示灯亮; 发动机油压指示灯亮; 储风缸压力低或无风; 如果锁定机构未锁定到位,则相应指示灯和总灯亮; 前司机室内相应指示灯和仪表显示同

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