DCY系列输送机用减速器.docVIP

目 录 1 用途及适用范围 2 技术特征 3 形式及尺寸 4 安装调试 5 使用维护 6 油漆防锈 7 包装与运输 8 其它 DCY/DBY系列输送机用减速器 用途与适用范围 DCY系列减速器主要用于从垂直方向传递动力的带式输送机及运输机械传动装置中，也可用于冶金、矿山、化工、水泥、建筑、能源等其它机械设备的传动机构。 本说明书适用于中华人民共和国专业标准JBT/T9002-1999《运输机械用减速器》，包括DBY型（两级）、DCY型（三级）两个硬齿面齿轮减速器系列DBZ型（两级）、DCZ型（三级）两个中硬齿面齿轮减速器系列产品。 适用范围如下： 减速器输入轴最高转速不大于1500r/min 齿轮圆周转速不大于20m/s 工作环境温度-40～45℃，当环境温度低于0℃时，启动前 润滑油应加热。 减速器的主要参数，性能指标应在工厂标牌上标出。 型式与尺寸 1、DBY型为二级传动硬齿面齿轮减速器系列，有12种标准中心距，5种传动比。DCY为三级传动硬齿面齿轮减速器系列，有15种标准中心距，11种传动比。 DBZ型、DCZ型为中硬齿面齿轮减速器系列，除齿轮材料，热处理规范，齿轮副精度及承载能力不同外，其它参数及外形尺寸均与DBY、DCY型硬齿面齿轮减速器相同。详见《运输机械用减速器标准》。 2、减速器的外形尺寸，安装尺寸和输入、输出轴端尺寸，均见上述专业标准。 3、DBY型减速器系列四种装配形式见（图1）。DCY型减速器系列四种装配形式见（图2）。 Ⅰ型—左出轴，Ⅱ—右出轴，Ⅲ—可装逆止（制动）器的左出轴，Ⅳ可装逆止（制动）器的右出轴。 （图1） （图2） 输入轴的旋转方向：S表示顺时针方向，N表示逆时针方向（面对输入轴方向看）。 4、减速器标志： 标记示例：减速器DCY280-31.5-ⅢS，C为三级传动，Y为硬齿面，名义中心距为280mm，公称传动比为31.5，装配型式为第Ⅲ种，输入轴为顺时针（S）旋转的硬齿面齿轮减速器。 减速器DBY280-31.5-ⅢN，B为二级传动，Y为硬齿面，名义中心距为280mm，公称传动比为31.5，装配型式为第Ⅲ种，输入轴为顺时针（N）旋转的硬齿面齿轮减速器。 5、减速器的承载能力 DBY、DCY、DBZ、DCZ型减速器的公称输入功率及选用方法见专业标准JB/T9002-1999的附录A。 减速器的润滑 一般情况下，减速器的齿轮和轴承采用油池飞溅 润滑，自然冷却。 2、当减速器工作环境温度超过90℃，或承载功率超过热功率，可采用循环油润滑，或采用加盘状冷却管的油池润滑。 3、当自然冷却不能满足热功率要求或减速器受热源影响严重时，应该采用风冷，水冷或循环润滑方式。 4、冷却水管由用户自行配置，冷却用水要用氧化钙含量底的清水，水压不超过8巴（kg/cm2）。在低温情况下，减速器长时间停运时，必须把冷却水排净，以防冻坏冷却系统。 5、采用循环润滑的减速器，其润滑系统的油泵、仪表油路等必须正确安装，正常系统油为0.5～2.5巴。 6、当减速器的环境温度低于润滑油的凝固点时，或为了使减速器启动时油的粘度不过高，可采用浸没式电加热器或蒸汽加热圈对润滑油进行加热，电加热单位面积上电功不应超过0.7W/ cm2，建议加热后油温为5～15℃。 7、的冷却及加热所用附件，必须遵守各自的使用说明书，并按有关规定安装使用。 8、减速器在投入使用前必须在输入轴轴承注油及视孔空处注入润滑油，油面应达到油尺上限。注油后视孔盖应重新用密封胶封好，并拧紧螺栓。 9、减速器使用后检查油位，检查应在减速器停止运转并且充分冷却后进行。注意：在任何情况下，油位不能低于油池下限制。 10、当减速器连续停机超过24小时，再启动时，应空负荷运转，待齿轮和轴承充分润滑后，方可带负荷运转。 11、在正常使用条件下，当环境温度为0～35℃或采用循环润滑时，推荐使用中极压工业齿轮油N220，当温度为35～50℃时，推荐使用中级压工业齿轮油N320。 12、润滑油的更换 a.减速器初始运行200～400小时后，必须首次换油。润滑油应在停机后油温尚未降低时排放。此后，换油应按下列条件进行： 工 作 温 度 运 行 间 隔 90℃ 4000小时 80℃ 6000小时 ＜70℃ 8000小时 但是当采用一班或两班工作制时，最长两年换油一次，若三班工作制最长一年换油一次。当换油量较大时，可通过对润滑油进行化验的方法来确定最经济的换油时间间隔。 b.减速器应换用与以前同等级的润滑油，不同等级或不同厂家的润滑油不得混合使用。 c.换油时，减速器壳体应采用与减速器传动润滑油相同等级的油进行冲洗，高粘度油可先行预热再用于清洗。排油口油塞要彻底清洗干净。