2011年安全训工作总结.docVIP

郑卢高速公路洛宁至卢氏段LSTJ-4合同段 2011年度安全工作总结 北京市公路桥梁建设集团有限公司 洛宁至卢氏段高速公路土建NO.4合同项目部 二零一一年年十二月十八号 郑卢高速公路洛宁至卢氏段LSTJ-4合同段项目部2011年度安全生产工作总结 郑卢高速公路洛宁至卢氏段LSTJ-4合同段起止桩号为K93+100-K100+300,全长7.221Km,主要工程量：大桥4座，中桥2座，分离立交桥1座，天桥4座，涵洞（通道）12道，挖方124.8万方，填方52.4万方，桥梁桩基339根，墩柱209根，预制箱梁348片，预制空心板240片，路面基层水泥稳定碎石38万平方米。 一年来，在项目公司和中宇公司第一监理代表处的正确领导下，我项目部认真贯彻落实交通部及省厅、省高发和项目公司、第一代表处关于加强安全生产工作的一系列指示精神，不断强化“安全第一”和“管生产必须管安全”的指导思想，深入开展“安全生产月”、“平安工地”和深化“安全生产年”活动从而使我项目部安全生产工作做到了扎实推进，有的放矢。从根本上杜绝了重大安全事故，轻伤率控制为零。进而有效的推进了工程进度，保证了工程质量，为2012年完成本合同段工程任务奠定了强有力的基础。一年来，我们主要做了以下基本工作： 一、加强领导，建立健全安全组织机构 为加强对本项目部安全生产工作的领导，我项目部建立健全了一系列安全生产组织机构体系。成立了以项目经理侯巨伟为组长的安全生产领导小组，还适时成立了“安全生产月”、“预防公路桥梁坍塌专项治理工作”、“防汛工作”活动领导小组，并配备了一名副经理主管安全生产工作，配备了专职安全员2名，兼职安全员7名，明确了项目经理、主管领导、相关部门、相关人员的安全职责。 1、实行严格的责任制。项目经理与各施工队及各专业工程师在签订了工程质量责任书的同时，分别签订了安全生产责任书，并坚持按月、按季度进行考核。从而做到了主要领导亲自抓、分管领导具体抓、安全生产工作有人抓、并渗透到各个施工环节全过程的新格局，进而在本标段也形成了符合工程实际的安全生产工作流程，形成了时时讲安全，处处讲安全的良好氛围。 2、定期召开安全生产工作会议，把安全生产工作列入项目部全年工作计划，一年以来，领导小组召开安全生产工作例会12次，召开较大型的安全生产专题会议10次，研究和解决安全生产工作中的重大问题，使安全生产工作列入了重要议事日程。 3、舍得加大投入。一年来在工程款十分紧张的情况下，主要领导为安全生产舍得投入，据不完全统计，一年来用于安全方面的费用达140多万元，配备了必要的劳动防护用品，消防器材和安全度汛用品，确保了施工人员的人身安全。 加强规章制度的制定，做到安全生产有章可循 为保证我标段安全生产工作的有效运转，我们针对实际制定了一系列切实可行的责任制、规章制度及各种台帐。制定了安全生产管理制度、安全生产费用专款专用保障制度、安全生产教育培训制度、安全生产检查、隐患排查及整改制度、特种作业人员管理制度、农民工管理制度、安全防护用品发放管理制度、安全生产技术交底制度、设备材料进场验收管理制度、安全资金使用管理办法、安全生产交接班制度、消防工作管理制度等32种规章制度；制定了桥梁工程专项安全施工方案、临时用电专项安全施工方案、专项安全检查实施方案、人工挖孔桩安全施工方案、梁场预制厂专项安全施工方案。制定了安全生产各项操作规程：如电工、电气焊工、各种特种机械、架子工、钢筋工、混凝土工等90多种操作规程。我们还根据工程实际制定了人工挖孔、高空坠落、重大事故、疫情防控、溺水、触电、现场救护、支架坍塌、消防、防汛等应急预案。建立健全了各种安全档案：如安全培训考核档案、农民工管理台帐、特种人员登记台帐、三类人员台帐、安全生产费用台帐、机械设备登记台帐、安全防护用品登记发放台帐、安全隐患排查治理台帐、安全生产工作日志等一系列档案和台帐，从而为我标段的安全生产工作打下了坚实的基础，保证了安全生产工作的有效运转。 搞好安全培训，提高安全意识 一年来，我项目部非常重视安全教育培训工作。成立了安全教育领导小组，定期对安全生产管理人员、特种作业人员及其它从业人员的培训。一年来，共培训达16场次，发放试卷500多份，并且参加考试人员分数都达到了95分以上，参加培训率达100％。及格率达100％。我们的培训教育主要采取了分层次、分工种的培训方式。 1、系统组织安全生产管理人员的安全培训，共组织5人按要求参加安全培训。 2、组织特种作业人员的安全培训，我们严格按照上级有关规定，对25名特种作业人员进行了技能培训，并取得了国家承认的证书。 3、对从业人员进行安全培训，从提高安全防护意识入手，组织他们学习有关安全方面的法律、法规，学习各种操作规程和