重型车桥制造的信息精益化协同管理.docVIP

重型车桥制造的信息化精益化协同管理 重庆大江工业有限责任公司是中国兵器装备集团公司下属的大型工业企业，占地约4平方公里，资产总值逾30亿元，拥有员工6000余人，荣获中国机械500强企业、中国最佳诚信企业、重庆工业企业50强等称号。下属的重庆大江工业有限公司车桥公司（简称车桥公司）是国家定点生产重型汽车车桥的专业厂家，是西南地区最大的专业化重型汽车驱动桥、传动轴等汽车零部件生产基地。公司主要生产“迈克”系列重型汽车桥、“渝齿”系列车用齿轮和传动轴。现有在册员工1800余人，固定资产4.3亿，具有年产重型汽车桥80000套、车用齿轮25万件和传动轴4万套的生产能力。到2010年底，某军品重车桥市场占有率达90%，民品重车桥起重机板块市场占有率达12%、工程矿用车版块市场占有率达27%、大客户营销体系已进入中国重汽、三一重工、徐重集团、浦源重工等国内大型主机厂的配套体系，逐渐形成了“特种差异化、品种专业化”的产品发展思路和市场营销战略定位。秉承军工技术优势，凭借卓越的质量和完善的售后服务，公司在业内享有广泛良好的知名度和美誉度。车桥和传动轴产品曾多次荣获“全国用户满意产品”、“重庆市名牌产品”荣誉称号，“迈克”、“渝齿”被评为“重庆市著名商标”，公司荣获“第五届全国百佳汽车零部件供应商”，荣膺“优秀成长型企业供应商”称号。目前，公司已有25项技术荣获国家专利。 一、重型车桥制造的信息化精益化协同管理背景 (一) 不断满足重型车桥主机厂多品种小批量的需要 近几年来，国内重型车领域生产、销售持续火爆。重型车主机厂为快速抢占市场，其新产品谱系（如重型卡车、自卸车、牵引车和各种专用车等）和产品品种迅速增加、拓宽，且产品更新换代加快，对下游重型车桥配套厂家要求实现多品种小批量的快速交付（见表1）。 表1 车桥公司重车桥近三年市场需求统计—览表 年份 需求品种数（种） 需求量（件） 每品种平均需求量（件） 2008 1011 21645 19 2009 1176 16325 13 2010 1477 22821 15 (二) 应对激烈的市场竞争的需要 重型汽车桥行业市场竞争十分激烈，一是国内主要的重型汽车企业均有自己成熟的车桥公司，或到达一定产品产量时为降低成本，就会自己建立桥厂，稳定、批量大的产品自己生产；二是专业重车桥公司，或与主机厂建立合资合作利益关系，或与国外车桥巨头建立经济技术合作；三是拥有雄厚资金实力或地方政府支持的新进入者。这些专业的车桥公司逐步形成规模效益，成本价格竞争激烈，品质、交货期和服务成为关注焦点。面临巨大的挑战并能在众多市场竞争者中胜出，车桥公司只有通过精益化改造来降低成本、提高产品的质量，通过信息化来提高市场的响应速度，走信息化与精益化协同制造管理成了车桥发展的必由之路。 （三）实现车桥公司“ 特种差异化、品牌专业化 ”发展战略和调整管理方式的需要。 目前国内重型汽车广泛用于公路运输、石油、工矿、林业、野外作业和部队等多种领域，未来市场变化莫测，产品过于单一，其风险更大。车桥公司按照“特种差异化，品牌专业化”的产品发展定位，用3年左右的时间，建成国内一流的重型汽车桥研发生产基地、把“大江迈克车桥”打造成中国特种车桥第一品牌、构建有核心竞争力的产品平台，形成一个管理科学、素养一流、结构合理，在同行业中核心竞争力优势明显的小巨人。针对车桥公司专业管理水平不高、整体管理效率较低、竞争能力不强的现状，实施管理方式调整和变革，以全价值链精细化管理为导向，特别注重以专业管理为手段，以信息化建设为推动，持续提升系统集成能力和牵头抓能力，强化资源整合能力，全面打造专业化、制度化、标准化、流程化管理体系，逐步实现由粗放管理向精细管理、由传统管理向现代管理的跃升。 二、重型车桥制造的信息化精益化协同管理内涵和主要做法 车桥公司以市场为导向，依据“标准—改善—新标准—持续改善”的SDCA、PDCA精益管理理论，以质量、成本、效率为目标，结合多品种小批量的特点，按照“系统策划、体系推进、重点突破、持续改进”的总体思路，以现场为中心，建立、运行大江制造管理体系（DaJiang Production System，简称DPS）和信息管理系统，主要实施基础管理数据库完善、管理流程优化、生产线精益化改造、计划实时管理、整体物流优化、班组基础能力建设和持续改善机制建立，形成信息化精益化协同推进机制和提升制造管理能力，打造具有大江特色的精益制造管理模式。主要做法是： （一）系统策划，集中资源，协同推进信息化精益化的制造管理。 为不断满足客户多品种小批量的快速交付和响应市场要求，实现企业可持续发展，车桥公司将信息工程、精益工程纳入企业战略规划，按照“系统策划、体系推进