- 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
GF1粉煤灰罐车
GF1M型粉煤灰罐车
本资料提供:张工1座机电话号码85
本资料提供:张工1座机电话号码85
一、简要说明
为支援三峡工程建设,应水电部及有关用户的要求,武汉江岸车辆厂于1998年研制开发了GF1M型粉煤灰罐车,将大型火电站煤炭燃烧后产生的废料---粉煤灰运到水电工程大坝,把粉煤灰作为辅料加到混凝土中,可明显提高其性能,做到变废为宝。
二、主要技术参数
自重(t) 23.2 转向架型式 转K4或K2
载重(t) 52.6 制动机 120阀
轴重(t) 18.95 制动缸(mm) 356×254旋压式
每延米重(t) 5.9 制动倍率 8.91
车辆长度(mm) 12856 制动率(空/重)(%) 57.7/32.5
车辆宽度(mm) 3020 手制动机 链式
车辆最大高度(mm) 4520 车钩 13号上作用C级钢
车辆定距(mm) 8000 缓冲器 2号
罐体长度(mm) 10900 构造速度(km/h) 100
罐体内径(mm) 3000 通过最小曲率半径(m) 145
有效容积(m3) 65.7
装料口数目及尺寸(mm) 4× 418
进风管直径(mm) 100
卸料管直径(mm) 150
耗风量(m3/t) 15~20
供风量(m3/min) 30
卸料速度(t/min) 1.5
最大工作压力(MPa) 0.35
输送距离
水平远(m) 100
垂直高(m) 30
限界 能通过GB146.1-83限界
三、用途
装运容重为0.8~0.85t/m3的粉煤灰。严禁装水泥。
四、主要结构
该车为卧式圆筒无底架全钢焊接结构。罐体通过牵枕装置与两端小底架连接,车体各部均采用A3钢制成。
本资料提供:张工1座机电话号码85
文档评论(0)