H196HullConstructionPrincipleTechnoligy.docVIP

目 录 一、概述 二、主要技术参数 三、船体结构材料 四、焊接材料 五、分段划分 六、船体理论线 七、分段建造工艺 八、主尺度及船体精度要求 一、概述 本文是YRS H196 的船体建造原则工艺。在本船的建造过程中,除应遵守本工艺的要求外,还应满足施工图纸、有关的工艺规程及法定的有关技术文件的要求。 船东: YANTAI-RAFFLES 船级：ABS?A1 SELF ELEVATING DRILLING UNIT. 船旗国：美国 构件尺寸满足：ABS《MOBILE OFFSHORE DRILLING UNITS,2006》. 二、主要技术参数 总长（包括直升机平台） 73.215 m 型宽 55.780m 型深 7.620 m 桩腿长 125.288m 三、船体结构材料 本船主船体所用板材除特殊说明外均为板厚大于19mm，ABS-DH36级,板厚小于等于19mm，ABS-AH36级，型材为ABS-AH36级，都要有ABS证书;上层建筑所用板材除特殊注明外均为ABS-B级，型材为ABS-A级，都要有ABS证书,结构钢管要提供ABS证书。 四、焊接材料 焊材选用按焊接工艺和焊接技术要求执行。 五、分段划分 本船的分段划分参见分段划分图(YTRS 318-110-001)。 六、船体理论线 船体理论线见分段施工图。 七、分段建造工艺 本船共49个分段，基准分段为机舱区域的101分段。 各分段在建造过程中，可按现场实际情况加临时支撑。 1）、101分段 位置：见分段划分图 A.建造方式: 101分段以船底板为基准面正造。 B.装配顺序: 在大合拢墩上铺船底外板板→划线→检验→安装纵骨，纵桁(已预制好)，舱壁(已预制好)，肋板(已预制好)→安装双层底内底板(已预制好)→检验→定位.（合拢前分段内大型设备已完成装配） 2）、102分段 位置：见分段划分图 A.建造方式: 102分段以主甲板为基准面反造. B.装配顺序: 铺甲板板→划线→检验→安装甲板纵骨 → 安装纵绗（纵绗已预制好） → 安装横梁（横梁已预制好）→安装纵舱壁（纵舱壁已预制好，垂向型材已预先安装）→安装横舱壁（横舱壁已预制好，垂向型材已预先安装） 位置：见分段划分图 A.建造方式: 201分段以船底板为基准面正造。 B.装配顺序: 铺船底外板板→划线→检验→安装纵骨，纵桁，纵舱壁, 横舱壁(已预制好)，肋板→安装双层底内底板(已预制好)→检验→定位. 4）、202分段 位置：见分段划分图 A.建造方式: 202分段以4270甲板为基准面反造. B.装配顺序: 铺甲板板→划线→检验→安装甲板横梁 → 安装纵桁（纵绗已预制好） →安装纵舱壁（纵舱壁已预制好，垂向型材已预先安装）→安装横舱壁（横舱壁已预制好，垂向型材已预先安装） 位置：见分段划分图 A.建造方式: 203分段以主甲板为基准面反造. B.装配顺序: 铺甲板板→划线→检验→安装甲板横梁 → 安装纵桁（纵绗已预制好） →安装纵舱壁（纵舱壁已预制好，垂向型材已预先安装）→安装横舱壁（横舱壁已预制好，垂向型材已预先安装） 位置：见分段划分图 A.建造方式:301分段以船底板为基准面正造. B.装配顺序: 铺船底外板板→划线→检验→安装纵骨，纵桁（扶强材已预制好），肋板（扶强材已预制好）→安装双层底内底板(已预制好纵骨) →安装横舱壁(已预制好包括扶强材及水平桁) →安装斜舱壁（舱壁上的纵骨及强肋骨已预制好）→安装舷侧外板（强肋骨及舷侧纵骨已预制好）→安装甲板结构（纵骨、横梁已预制好）。 7）、401分段 位置：见分段划分图 A.建造方式: 401分段以船底板为基准面正造. B.装配顺序: 同301分段。 8）、501分段 位置：见分段划分图 A.建造方式: 501分段以船底板为基准面正造. B.装配顺序: 在胎架上铺船底外板板→划线→检验→安装横骨、纵桁（扶强材已预制好）、肋板（扶强材已预制好）→安装双层底内底板(已预制好)→安装纵舱壁(已预制好) →安装横舱壁(已预制好) →安装槽形舱壁(已预制好) →安装甲板结构（纵桁、横梁已预制好）。 9）、601分段 位置：见分段划分图 A．建造方式:601分段以船底板为基准面正造。 装配顺序: 铺船底外板板→划线→检验→安装纵骨，纵桁（扶强材已预制好），肋板（扶强材已预制好）→安装双层底内底板(已预制好纵骨) →安装横舱壁(已预制好包括扶强材及水平桁) →安装斜舱壁（舱壁上的纵骨及强肋骨已预制好）→安装槽形舱壁→安装舷侧外板（强肋骨及舷侧纵骨已预制好）→安装甲板结构（纵骨、横梁