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世界装甲兵历史纪事 1914年 7月28日 第一次世界大战爆发。战争初期的运动战，引起各国对生产和使用装甲汽车的重视，促进了装甲战斗车辆的加速发展。 8月16日 比利时“米纳瓦”装甲车首次参战，阻击德军进攻。该车首次采用有间隔（50毫米）的两层钢装甲，间隔内填充混凝土。 9月 法国国防部订购136“雷诺”装甲车，作为制式装备配属骑兵部队。 ★ 当月，欧洲西线的大部分军事行动由运动战转为战地战，机枪、堑壕成为战场的主宰。 10月10日 英国防务委员会助理秘书E·D·斯温顿等人:建议在美国的“霍尔”特履带式拖拉机上安装武器和装甲板，制成能够越野行驶与战斗的履带式装甲车辆，用以对付德军的机枪，并弥补装甲汽车越野能力的不足。 12月 英国皇家海军航空兵将“罗尔斯-罗伊斯”装甲车编为装甲车中队，用于保卫在法国加莱和敦刻尔克的机场，以及救援迫降在敌占区的飞行员。 1915年 2月20日 在W·S·邱吉尔的倡导下，英国海军部成立“陆地战舰委员会”，舰船设计师E·T·德恩考特任主席。随后，斯温顿获准代表陆军与该委员会共同监督装甲战斗车辆的设计和制造工作。 5月18日 俄罗斯里加工厂经军方批准，根据发明家A·A·波洛霍夫希科夫1914年的设计，制成履带式装甲“越野车”（“随处通行车”），并开始进行实验。 8月 法国J·B·E·埃斯顿上校参观“霍尔特”拖拉机在索姆河地区实验后，向法国总司令霞飞上将建议：制造重12吨，装有机枪和火炮的装甲战斗车辆。霞飞上将批准埃斯顿的建议，遂与制造厂联系。 9月16日 英国威廉-福斯特工厂，对其8月份制成的履带式装甲样车“小游民”（后称“小游民”坦克）进行首次实验。 1916年 1月16日 英国W·G·威尔逊设计的履带式装甲样车“大游民”（“母亲”号）进行行驶实验，获得成功。随后，又顺利地进行了模拟战场越障表演。为保密起见，称该车为水罐车，工人们有时戏称其为“tank”，斯温顿就采用“坦克”一词予以命名（后正式称为Ⅰ型坦克）。 2月 斯温顿首次系统地提出使用坦克的战术原则，其主要内容有：1.在几辆坦克中，应有1辆装有无线电报机，以沟通司令官与坦克的通信联络，其它采用有线电话和简易通信手段联络；2.使用飞机和炮兵压制敌方火炮和击毁敌方地雷；3.应集中使用坦克，应作好充分准备，乘员必须接受协同训练；4.精心选择攻击地段的地形；5.夜间开金，拂晓时所有坦克同时发起冲击；6.坦克应引导步兵冲击；7.不停顿地前进，突破敌炮兵阵地；7.周密组织后勤；8.利用烟幕。 4月 英国斯温顿在塞特福特附近选择坦克训练场地，而后仿照法国前线的堑壕阵地构筑障碍物、堡垒等，主要供驾驶、保养和简便的机动训练用（年末，该场地被废弃，由多塞特郡沃尔附近的博文登坦克中心取代。 6月 英国建立第一支坦克部队，辖有6个称为机枪兵重型部队的连，每连有25辆坦克，由斯温顿上校指挥。 ★ 英国在Ⅱ型坦克（MarkⅡ）坦克上首次采用了刻有分划的光学瞄准镜，从而摈弃了Ⅰ型坦克炮手用炮膛觇视瞄准的方法。 ★ 英国S·J·索洛蒙中校研制坦克迷彩伪装。 8月20日 法军总司令部作战局根据埃斯顿上校的意见，规定了使用坦克进攻的目标和方法。 ★ 当月，法国建立第一支坦克部队，由埃斯顿上校指挥，对炮兵建制，称“突击炮兵”。编制上设“群”，每群4个连，每连4辆坦克。同时在田园堡等处成立了坦克训练中心。 9月8日 法国施纳德工厂制成“施纳德”突击坦克，首批送达部队供训练用。同时，圣沙蒙工厂制造的“圣沙蒙”突击坦克也出厂。 9月15日 英军在作战中首次使用坦克。49辆Ⅰ型坦克投入索姆河战役。在佛勒尔地区，因机械故障，只有18坦克支援步兵战斗，在5千米的正面上向前推进35千米。战斗中，德军榴弹炮首次击中2辆坦克。 9月25日 英军在蒂普瓦尔附近又动用了经修复的13粮坦克，由于坦克淤陷，只有4辆参加战斗。 10月 驻法国的英军坦克部队司令部由博凯斯纳迁至贝尔尼古尔村，并在附近修建了坦克修配厂、车场以及供500名中国劳工居住的宿舍。 11月13日 英军在昂克尔地区再次使用3辆坦克，在原地火力支援步兵冲击，这是在索姆河战役中第3次使用坦克。 12月 英军将坦克连扩编为为坦克营，辖3个坦克连。 ★ 俄军订购了普蒂洛夫工厂生产的60辆“奥斯丁-普蒂洛夫”半履带装甲车。 1917年 1月 英国开始组建坦克旅，后逐步扩编成3个坦克旅，由坦克军团统辖。J·F·富勒出任坦克军团参谋长。每旅有3个营，每营3个连，每连4个派，每排配坦克3辆。 3月 法军将坦克群改编为坦克营，营辖3个连，每连4辆“圣沙蒙”或“施纳德”坦克。营有1个修理补给班。“雷诺”轻型坦克出现后，编成轻型坦克营，每连3个排，每排5辆坦克，另配有连长坦克1辆、装有无线电台的坦克