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《宏观经济政策与发展规划》勘误表 序号 章节 页码 位置 误 正 １ 第一章 页 （1）发展为了人民，就是要 （1）坚持发展为了人民，就是要 ２ 第一章 页 平衡投资消费关系、优化产业结构，加快转变经济增长方式， 平衡投资消费关系，优化产业结构，加快转变经济发展方式， ３ 第章 页 ● 非竞争性，……”的后半句 “并不排斥和妨碍其他人对其的享用” “并不排斥和妨碍其他人对该物品的享用” ４ 第二章 ４７页 小标题“5. 共有资源”及其下的两个自然段，删去。 ５ 第二章 ５５页 替换为： 宏观管理采取的经济手段主要包括财政、金融手段等。中央银行通过调节货币供应量稳定币值，保持国内物价稳定和国际收支平衡，促进经济增长；财政运用预算和税收手段，调节经济结构和社会分配；通过货币政策和财政政策的组合，调节社会总需求与总供给的基本平衡，并与产业政策等其他政策手段相配合，促进国民经济和社会的协调发展。 ６ 第三章 页 “关于投资的几个基本概念” ７ 第三章 页 “或者投资的维持成本超过预先估计的水平，” ８ 第三章 ６８页 黑体字部分改为调控投资。 ９ 第三章 ７２页 此页最后增加一段： 2004年国务院决定对行业项目资本金比例进行调整：　　（）钢铁项目资本金比例由％及以上提高到％及以上；　　（）水泥、电解铝、房地产开发项目（不含经济适用房项目）资本金比例由％及以上提高到％及以上。 10 第四章 １０２页 从第四行中“地方固定收入包括”起另起一行。 11 第四章 １１９页 “2. 企业所得税的税率为25% “2. 企业所得税税率”。 12 第四章 １１９页 “非居民企业中在我国境内……”之前，加入一个自然段：企业所得税的税率为25% １３ 第五章 １２４页 “银行、信托、证券、保险业务机构分别设立。” １４ 第五章 １４４页 黑体字部分改为“如再贴现率升高，” １５ 第六章 １５３页 “3. 区域规划的定位” “3. 区域规划”。 １６ 第六章 １５４页 “国家总体规划、省……”， 整段替换为：国家总体规划、省（区、市）级总体规划的规划期一般为5年，可以展望到10年以上。区域规划、市县级总体规划和各类专项规划的规划期可根据需要确定。 １７ 第六章 １６９页 删去此句话：“区域规划的规划期一般为10年，可以展望到20年。”， １８ 第六章 １６９页 “（4）国务院或者省（自治区、直辖市）人民政府确定的其他地区”， “国务院确定的其他地区”。 １９ 第八章 页 实现牵引供电引进技术和装备的国产化。 ２０ 第八章 页 “3.建设集装箱运输系统实现牵引供电系统监控自动化、远动化和运行管理智能化。 3.加快通信信号技术现代化 利用现代化通信技术，建设以光纤数字系统和GSM-R为主体，并与其他信息传输方式协调统一的完整有序的传输体系。建立基于GSM-R的我国铁路综合移动通信技术体系。建设高速宽带数字传送网络及接入网，发展铁路专用通信和应急通信。 建立智能化、网络化的调度通信系统。逐步建成新一代调度集中控制系统（CTC）。发展以主体化机车信号为基础，以实施列车超速防护为重点的列车运行控制系统（CTCS）。基本建成计算机联锁系统。 4.积极推进铁路信息化 坚持“统一领导、统一规划、统一标准、统一资源、统一管理”的原则，广泛利用现代通信和信息技术等成果，构建技术先进、结构合理、功能完善、管理科学、经济适用、安全可靠、具有中国特色的铁路信息系统。重点强化运输繁忙的东部地区和路网中具有重要作用的铁路干线和新建客运专线的信息化建设，逐步实现调度指挥智能化、客货营销社会化、经营管理现代化，在提高运输效率、扩大运输能力、优化资源配置、保障运输安全、改进服务质量、提升管理水平、提高经济效益等方面发挥明显作用。 5.加强资源节约和环境保护 贯彻落实国家关于加快建设资源节约型、环境友好型社会的要求，大力推广各种先进的节油代油、节电、节水、新能源和可再生能源等资源综合利用技术的应用，积极推进清洁生产，提高铁路能源和资源利用效率，“十一五”末铁路单位运输收入降耗达到20%以上。加强铁路运输环境保护，重点抓好城区铁路环境整治，提高运输环境质量。加强铁路建设中的生态环境保护、水土保持以及洪水影响评价工作，依法认真落实各项要求。加快铁路绿色通道建设，尽快形成整体绿化规模。 6.加快铁路创新体系建设 建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。加强原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，坚持引进先进技术与自主创新相结合，积极发展具有自主知识产权的核心技术和关键技术，形成具有中国自主知识产权的高速铁路技术体系。线桥隧涵等站前工程通过科技攻关和试验，解决关键技术问