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事故车辆定损实务规程
事故车辆定损实务规程
1. 目的
规范机动车辆定损工作。
2. 范围
适用于机动车辆保险事故车辆的损失确定工作。
3. 职责
查勘定损人员通过实际查勘、检查,根据事故车辆损失情况,与被保险人、修理厂协商确定零部件更换项目及价格、维修项目及工时费,并缮制“机动车辆保险车辆损失情况确认书”;对查勘岗工作质量进行监督。
4. 流程及要求
定损人员接到通知后,在一个工作日内前往事故车所在地定损。定损人员应客观公正地对事故车辆损失进行评估,合理确定零部件更换项目及价格、维修项目及工时费。车辆定损时,应尽量约见被保险人和第三者车损失方协商定损。
4.1 定损基本流程
在定损前,定损人员要首先对查勘报告的内容和结论进行审核,对存在疑问的,应及时与查勘人员进行沟通,并对疑点进行核实。如查勘人员存在故意将非保险责任事故列为保险责任,应向客服部门负责人及时报告。
4.1.1 核对出险车辆相关信息
拍摄事故车整体照片和VIN码特写照片。核对出险车辆的厂牌、型号、VIN码、牌照号、车架号、发动机号、吨位或座位等是否同行驶证、保险单上的内容完全一致。
以临时牌照号投保的车辆,要核对有效期限和行驶的规定路线,查核临时号牌的有效性。拍摄临时号牌原件的正反面照片。
4.1.2 查验碰撞痕迹
(1)被保险单辆车在道路上发生交通事故, 仅造成轻微财产损失,为了恢复交通,当事人自行撤离现场,调度人员直接调度定损的。定损人员在确定损失以前一定要认真查验碰撞痕迹,结合当事人对事故经过的描述,以及报案记录,客观分析车辆损坏的成因,判断事故的真实性,对存在疑点的案件,一定要补勘第一现场。
(2)两辆以上车辆相撞的事故,在确定定损以前,要认比对相互碰撞部位的碰撞痕迹是否相吻合,结合当事人对事故经过的描述,以及报案记录,客观分析车物损坏的成因,判断事故的真实性,对存在疑点的案件,一定要进一步调查核实清楚。
4.1.3 强制保险车辆的定损
(1)涉及两辆以上机动车辆的事故,要查明事故各方车辆的强制保险(可通过是否具有强制保险标识进行初步判断)和商业机动车辆保险的投保情况,若我公司最先到达现场,查勘定损人员应提示其他车辆当事人将已有保险公司介入处理事故的情况告知其投保的保险公司,以便其他保险公司尽快确定是否委托我公司代为查勘定损。
(2)涉及两辆以上机动车辆的事故,接受其他保险公司的委托代为查勘定损的,应将其委托的车方当事人视同我方被保险人按上述规程本着实事求是的原则进行查勘定损处理,待查勘定损工作结束后,有义务向委托方的被保险人提供查勘报告、事故/损失照片和损失情况确认书,并收取代查勘费XXX元。
损失情况确认书一车一份, 并由事故各方签字确认。
(3)被保险机动车应被保险机动车
4.1.6 填写损失确认书
根据当地汽车零配件价格和工时费标准确定换件零配件价格和维修、换件工时费,结合各自分公司的《查勘定损技术规范-事故车辆定损标准》在“机动车辆保险车辆损失情况确认书”上逐项填写换件项目及价格、维修及换件工时费。报分公司核损人员及报价人员确认后,方可确认损失。
4.2 对修理厂的要求
修理厂应尽量选择资质为一类的汽车修理厂或专业汽车维修服务站,要优先选择与公司有业务合作的 3S/4S车行,不得选择资质低于二类的汽车修理厂。对重大车辆损失案件,可采取招标方式,选择在资质良好的专业维修厂进行修理 ,并通过在修复过程中进行抽检以及修复后验车等方式,跟踪事故车辆修理的全过程。
4.3 车辆定损时应注意的问题
4.3.1 区分事故损失与非事故损失
应注意区分本次事故和非本次事故造成的损失,事故损失和正常维修保养的界限,对确定为事故损失的部位应坚持修复为主的原则。如车方提出扩大修理范围或应予修理而要求更换部件的,其超出部分的费用由其自行承担,并在定损时明确注明。
4.3.2 损失鉴定
如车辆损失原因不明确,或仅从外观难以确定部件是否损坏,需要进行技术鉴定,经各分支机构客户服务中心负责人审批后,可以进行技术鉴定,鉴定费用可以赔偿。
4.3.3 追加修理项目
受损车辆解体后发现尚有因本次事故造成的损失而未被确认的项目,需要增加修理的,由被保险人或修理单位填写“保险车辆增加修理项目申请单”,经定损人员核实并逐级审批后,出具“机动车辆保险车辆损失情况确认书”,经被保险人同意并签字后方可追加修理项目和费用。原则上,在拆检定损过程中未确定为待检项目的不得追加定损。
4.3.4 未定损先修车情况的处理
受损车辆未经保险公司和被保险人共同查勘定损而自行送修的,根据条款规定,保险人有权重新核定修理费用或拒绝赔偿。在重新核定时,应对照查勘记录,逐项核对修理项目和费用,剔除其扩大修理和其他不合理的项目及费用。
4.3.5 残值处理
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