中国北车股份有限公司.docVIP

中国北车股份有限公司 概述 中国北车股份有限公司，简称中国北车，是经国资委批准，由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司，于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司，主营铁路机车车辆、城市轨道车辆、工程机械机电子的研发、设计、制造、修理、服务业务中国北车中国北车股份有限公司是经国务院同意，国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司，于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司。公司注册资本58亿元，总部设在北京。　　中国北车股份有限公司经营范围：铁路机车车辆（含动车组）、城市轨道车辆、工程机械、机电设备、电子设备及相关部件等产品的研发、设计、制造、修理、服务业务；产品销售、技术服务及设备租赁业务；进出口业务，与以上业务相关的实业投资；资产管理；信息咨询业务。中国北车汇集了一大批机车车辆专业及其它学科技术人才，技术开发实力雄厚，取得了一大批国家级重大科研成果。在首批“十一五”国家科技支撑计划重点项目立项中，承担了轨道交通运输装备所有自主研发项目。“机车战略超越，客车再创辉煌，货车持续领跑”战略取得显著成果。公司现拥有两个国际领先的动车组技术平台，CRH5动车组批量投入运营，CRH3动车组创造了时速394.3公里“中华第一速”，成为奥运配套交通的重要运输工具，也将成为京沪高速铁路的主力车型；拥有国际领先的三个产品系列的大功率交流传动电力机车技术平台，和谐2型、和谐3型电力机车大批量投入运营，占和谐型电力机车总量的70%以上，担当了大秦、京沪、京广等重要线路的牵引任务；具有国际领先水平的国内首台国产化和谐3型大功率交流传动内燃机车成功下线；两个国际领先水平的大型养路机械项目也落户北车。铁路机车车辆和城市轨道车辆产品占国内市场份额的一半以上。相关多元化业务呈现出良好的发展势头。国际市场进一步拓展，产品现已出口到30多个国家和地区。在海外建立合资企业，实现了技术输出。骨干企业技术装备达到国际先进水平，机械加工、铸锻、钢结构制造和组装、电机电气等有显著优势。目前，拥有年新造电力机车370台、内燃机车460台、铁路客车和动车组2300辆、城市轨道车辆1100辆、各型货车26000辆，年修理电力机车260台、内燃机车600台、客车2500辆、各型货车32000辆的能力，同时具有较强的配件配套生产能力。 历史沿革 　　第一阶段（1949—1985） 　　从铁道部厂务局、到机车车辆制造局、修理局，之后又经几次调整，1975—1985年为铁道工业局，行使整企合一只能，对所工厂和研究所实行统一领导和全面管理。 　　第二阶段（1986—1995） 　　从改组工业总局为工业总公司，到转变为企业性质的中国铁路机车车辆工业总公司。 　　第三阶段（1996—2000年9月） 　　改组总公司为控股公司，名称为中国铁路机车车辆工业总公司，简称中车公司，进行资产经营。 　　第四阶段（2000年9月—2008年6月） 　　与铁道部脱钩重组，分立为南、北车两个集团公司，归国资委领导和监管。 　　第五阶段（2008年6月—今） 　　中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司，于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司引 发展战略 　　中国北车的使命是：接轨世界，牵引未来。愿景是：成为轨道交通装备行业世界级企业。　　未来主要战略构想是：开拓三大市场、实施四大战略、打造四大产业，实现“三步走”发展目标。　　开拓三大市场:即轨道交通市场、相关多元市场和国际市场。　　实施四大战略：即创新、整合、并购、国际化。　　打造四大产业：即轨道装备产业、机电装备产业、工程装备产业和现代服务产业。　　“三步走”发展目标：第一步，三年再造一个北车，到2011年实现销售收入700亿元；第二步，四年时间再翻一番，到2015年实现销售收入1400亿元；第三步，2020年前进入世界500强。 组织机构 　　办公室、战略规划部、运营管理部、人事、财务部、劳动工资部、法律事务部；企业文化部、审计部、监察部、信息管理中心、总部服务中心；机车与动力事业部、轨道客车事业部、货车车辆事业部、机电产品事业部、工程机械事业部、海外事业部、物流事业部、研究院。 主要子公司 　　长春轨道客车装备有限责任公司 、长春轨道客车股份有限公司 、齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 、哈尔滨轨道交通装备有限责任公司 、中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司、中国北车集团大连机车车辆有限公司 、唐山轨道交通装备有限责任公司 、天津机辆轨道交通装备有限责