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TBM维修保养
㈠概述
TBM全断面岩石掘进机的维修保养,对TBM能否正常施工起着决定性的作用。为此,TBM公司采取了状态维护与强制保养相结合,定检与抽巡并举的指导思想,通过在管理实践中逐步探索和总结,建立和完善了一整套较为科学、操作性较强的每日维护保养制度。
维护保养生产组织
在掘进队中组建了三个作业班组,其中两个为掘进班,一个为保养班,掘进每日三班制作业,每掘进两个班次,便停机进入保养班作业。
形成定岗、定工序、定人的分工责任制
即按照设备子系统和作业流程、工序划分、保养责任区,一个维护保养工程师负责一个系统(一大片),组长负责一个子系统(一条线),技术工人负责一台设备或几个保养点(一个点),同时结合作业流程工序,将维护工程师、班组长和技工的责任岗位明确界定。
定检和抽检相结合的巡检制
根据设备总成的故障发生规律保养等级,在掘进机施工作业和停机保养中,将有些项目列为固定的检查内容,有些项目列为抽巡的范围。在掘进机掘进时,设置专门的巡检组进行巡回检查。
表格签认管理制
根据保养对象、作业流程以及保养责任划分等要素,编制了二十多类(种)维护保养表格,由检查人、保养人、组长、班长、主管工程师层层填写签认。
状态保养与强制保养管理制
在日常保养作业时,把一部份保养内容列为强制保养范围,这部份保养项目必须完成才能恢复掘进;把一部份保养项目列为状态保养,即根据监测站每日的监测结果,决定是否保养和维护。
㈡TBM日常保养内容
刀盘系统
⑴所有刀具外观检查:A、有无正常磨损现象;B、挡圈是否有脱落现象;C、刀具螺栓有无松动现象;
⑵扩孔铲刀及其螺栓检查;
⑶刮碴板及其螺栓检查;
⑷测量刀具的磨损量;
⑸盖板螺栓检查;
⑹中心回转接头检查;
⑺刀具喷水检查,有无喷嘴堵塞现象;
⑻主轴承内外密封、外表面是否有足够的润滑脂、润滑油是否充足;
⑼换刀情况(类别、数量)。
主机机械、液压、润滑系统
⑴内外K、反支撑、机械部件检查;
⑵刀盘区各护盾、下支承、机械部件检查;
⑶主机其它机械附件:如平台、护栏等的检查;
⑷各护盾油缸、下支承油缸、推进油缸、撑靴油缸、反支承油缸、反支承拖拉油缸、设备桥悬挂油缸有无不正常现象;
⑸主机各部阀箱(K1、K2、后支承阀箱)、阀组、各部份油管和主油管检查;
⑹油箱各管路、主油箱油位和滤清器检查;
⑺主泵站、各阀组油管接头有无漏油现象,各泵温度是否正常、有无异响;
⑻脂润滑油量检查、脂润滑管路有无损坏;
⑼对掘进班中遗留问题的处理;
⑽各系统工作是否正常。
锚杆钻机、超前钻机
⑴各工作位置的清洁检查,各部份残留的石碴、灰尘的清理;
⑵检查各螺栓是否松动,各油管接头是否漏油;
⑶给油雾器、油水分离器放水,并给油雾器加油;
⑷各链轮、各滑移轨道打黄油润滑;
⑸调整各处间隙;
⑹对掘进班遗留问题的处理;
⑺空运转是否正常。
发电机
⑴检查发电机机油、燃油是否正常;
⑵检查冷却液位;
⑶检查散热器的中间冷却器是否正常;
⑷空气滤清器堵塞情况;
⑸检查油路是否有泄漏情况;
⑹检查各部份连接螺栓;
⑺空运转是否正常。
1#、2#、3#皮带机、清碴皮带机及卸碴槽
⑴清洁检查;
⑵检查所有滚筒的自由运转情况;
⑶检查滚筒的磨损、壳体及端盖腐蚀情况;
⑷检查所有滚筒机架和安装支架安装紧固情况;
⑸检查滚筒的润滑情况;
⑹检查刮板磨损情况,若磨损不均匀需调整;
⑺检查各卸碴挡板是否正常;
⑻检查泵站油位,各液压件的工作情况是否正常;
⑼对掘进班遗留问题的处理。
所有吊机(包括上部材料吊机、注浆罐吊机、升降平台、仰拱吊机、下部材料吊机、喷浆罐吊机、回弹料清理吊机)
⑴设备清洁检查;
⑵各油箱油位检查;
⑶各润滑部件润滑状态检查;
⑷各运动部件如吊链、钢丝绳和轨道的螺栓紧固情况;
⑸各运动部件的磨损状态检查;
⑹液压系统检查;
⑺对掘进班中遗留问题的处理;
⑻空运转是否正常。
钢拱架安装系统
⑴各运动部件的清洁保养:尤其是链条、滑移轨道;
⑵检查各部份连接螺栓的紧固情况 ,各液压管路的密封状况;
⑶检查各润滑点的润滑情况;
⑷对掘进班中遗留问题的处理;
⑸空运转是否正常。
除尘系统
清洁过滤板和滤网,根据其损坏情况修补或更换;
清洗回水塑料管;
清洗沉淀水箱、排尽箱内的污水;
检查喷嘴工作情况;
检查各处管路、螺栓连接的紧固情况;
对掘进班中遗留问题的处理;
空运转是否正常。
混凝土输送泵
检查机械料斗、输送管路、电气柜的清洁状况;
检查电机冷却器堵塞情况;
检查所有润滑点的润滑情况;
液压油箱的油位检查;
各液压元件的密封情况检查;
对掘进班中遗留问题的处理;
空运转是否正常。
混凝土喷射机
行走轨道、滚轮、齿轮、喷头的清洗;
液压油箱油位检查;
液压、风、水管路是否正常;
对掘进班中遗留问题的处理;
空运转是否正常。
注浆机
整个注浆系统、管路、砼腔的
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