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电子点火系统常见故障及实例 3.1汽车点火系统常见故障的检测 3.1.1汽车故障诊断的四项基本原则 1.先简后繁、先易后难的原则。2.先思后行、先熟后生的原则 。3.先上后下、先外后里的原则。4.先备后用、代码优先的原则 3.1.2汽车故障诊断的基本方法 1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。2、初步确定出故障范围及部位。3、调出故障码，并查出故障的内容。4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。 5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。 3.1.3汽车故障点火系统故障检测 1.点火传感器（信号发生器）的故障检查。点火传感器如发生故障时，会使点火信号发生器输出的信号过弱或无信号而不能触发电子点火器工作，造成整个点火系统不起作用。磁电式传感器的静态检查主要是气隙的检查和传感器线圈的检查。 (1)气隙的检查。其检查方法是：将信号转子的凸齿与传感器线圈的铁心对齐，用塞尺检查之间的气隙；一般为0.2～0.4mm，若不合适应进行调整。有的无触＇点分电器此气隙是不可调的，有问题时只能更换。 (2)传感线圈的检查。其检查方法是：用万用表的电阻挡测量分电器信号输出端（感应线圈）的电阻，其