连续缝作业员工施工技术交底.docVIP

伸缩缝及连续缝作业技术交底 交底内容 伸缩缝及连续缝作业技术交底 交底时间 地点 交底人 技术负责人 一、作业内容： 伸缩缝及桥梁连续缝施工 二、施工日期：2015年 一、桥面连续缝的维修施工方法 1、凿除与清理 应先沿原桥面连续中心线对称划定1.2m宽的维修范围，对原破损桥面连续进行凿除、清理后，用高压水冲洗干净。按照设计图纸的要求重新进行安设钢筋网片，并对原桥面连续内的Φ16传动钢筋按照设计图的要求进行无粘结长度的处理和防腐处置（原有的桥面连续缝内钢筋不得留用）；在凿除和清理时应注意不得损伤桥面连续缝内的传动钢筋。若发现原桥面连续内传动钢筋断裂、锈蚀、损坏现象严重时，可报经监理工程师或业主代表同意后，扩大维修范围，即沿原桥面连续中心线对称划定2.4米宽的维修范围将原桥面连续进行整体的处置、修复（包括更换ф16传动钢筋）。 2、防护与保护 按图纸要求图刷隔离层、设置隔离板，对主筋进行涂刷环氧酚醛二层、内包玻璃丝布二层和外缠聚乙烯胶布二层进行保护，并确保其位置正确和厚度。 3、钢筋布设 按照设计图纸设置钢筋网，应确保其位置正确和保护层厚度，浇注混凝土时，人员及机具不得踩踏在钢筋网上。 现场记录 安排专职人员对现场施工进度进行记录，并对异常现场进行归档移交项目部工程科。 施工材料摆放 现场施工物品需摆放有序，钢筋、水泥均需设置增高架，距离地面20cm以上，面上覆盖彩条布防止雨水灾害。 6、砼桥面连续缝浇筑 按要求浇筑桥面连续缝，浇筑时用木铪将面层抹平，高度与铺装层顶面同，经监理工程师批准认可后，方可开始浇筑桥面连续缝。采用超早强钢纤维砼，施工应按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGP30-2003）有关要求进行。振捣是混凝土的关键，采用插入式密振，保证混凝土的密实度。在现场制作试块，试件数量符合要求。混凝土浇筑后。开始进入养护环节，砼强度成长过程其实是在化学反应，化学反应需要洒水，保持混凝土表面湿润，覆盖后浇水养生，始终保持混泥土表面湿润状态。 二、伸缩缝维修施工方法 1、伸缩缝破损情况归类 （1）型钢破损类：型钢与预埋筋焊接部分因施工安装时未焊接到位，通车后经车辆反复碾压造成型钢松动、弹跳。 （2）型钢断裂类：此情况的型钢多因型钢中间有焊接点，因伸缩缝的伸缩情况不一致导致型钢断裂。 （3）混凝土破裂类：此情况最为普遍。多因温度引起的热胀冷缩，加上重车碾压，使得混凝土的抗压强度达到极限而导致破裂。 2、施工工艺控制 在伸缩缝施工前，上报详细的施工组织设计方案，要求精心组织、统筹安排，严格按照施工规范进行控制。 成立专业施工操作组，包括切缝组、开槽组、安装组、混凝土浇筑组，明确任务，做到职责分明。 对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序的施工均应进行认真的检查，验收合格后方可进入下一道工序，同时对型钢安装、浇筑混凝土等重要工序均要全过程旁站。 做好施工前准备工作，包括熟悉图纸、安装操作规程，并进行施工操作规程培训；对伸缩缝的位置编号进行检查，对伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距进行检查验收工作；机械设备配备齐全，小型机具应全部到位，尤其是发动机，必须检查其完好率，同时确保有一台作为备用，保证施工顺利进行；配备采条布、土工布、钢板或帆布，以防止路面污染；做好施工警示标志，加强交通管制，确保施工质量。 切缝。要求在切割伸缩缝之前必须对沥青油面平整度进行检测，根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度（要求一边最多比设计要求加宽30cm），以避免因沥青面层不平整而影响伸缩缝的施工质量。如果平整度没问题，就根据施工图纸要求确定开槽宽度，准确放样，打上线用切割机割缝。锯缝应整齐、顺直。切缝后应立即用清水将石粉清除干净，如果切缝是直接用干切，即没添加水而进行割缝，则应立即用鼓风机吹干净，否则等过后（遇水）干掉就很难清洗，造成路面污染。 开槽。用风镐开槽，开槽深度不小于12cm，伸缩缝开槽后应将槽内所有杂物清除干净，同时应在旁边放好彩条布或钢板，将开槽产生的杂物统一放在彩条布或钢板上；如发现梁与梁之间间隙不符合要求（即大于或小于规定范围），应采取措施加以处理；应理顺、理直槽内的预埋筋及锚固筋，对预埋筋应进行除锈处理，同时如果检查发现原来梁板预埋钢筋不足，应及时补打数量足够的膨胀螺栓，以确保型钢的安装质量；开槽后应禁止车辆通行，禁止施工人员及其它人员在槽两侧边缘踩踏，影响砼施工质量。 型钢安装。安装以前检验槽内杂物是否清理干净，特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲冼干净；在型钢定位之前对型钢进行平直度的检查，虽然产品在出厂前已进行过平直度的校正检查，但是不排除运输途中或装卸对产品的平直度的影响；为确保质量，要求在整个型钢安装过程中经常进行顺直度及平整度检测，型钢的顺直度应控制在3mm以内，平整