临时避险硐室区域验证安全技术措施.docVIP

23302轨道顺槽临时避险硐室区域验证 安全技术措施一、 23302轨道顺槽临时避险硐室在23302轨道顺槽02GS56测点向外43.4m处施工，煤层厚度约5m，煤层倾角11～15°。煤层结构简单，基本顶为中粒砂岩，直接顶为泥岩，有少量伪底，为炭质泥岩，直接底为粉砂岩，基本底为粉砂岩。需对临时避险硐室实施区域验证，为保证工作顺利进行特编制本措施。施工组织 0.3m时，施工1、2、3、4号钻孔进行区域验证；若煤层厚度小于等于0.3m时，不打设区域验证钻孔，只打设1个超前距不小于10m的超前探钻孔。钻孔尽量布置在软分层中，1、4号钻孔位于掘进巷道断面中部， 2、3号钻孔终孔点位于巷道断面轮廓线外2.9m处。 23302轨道顺槽临时避险硐室区域验证钻孔设计参数 孔号 水平夹角 竖直夹角 孔深 位置 1 0° 0° 10m 沿巷道中心线，距顶1.5m 2 +20° 0° 10m 沿巷道中心线偏左1.5m，距顶1.5m 3 -20° 0° 10m 沿巷道中心线偏右1.5m，距顶1.5m 4 0° -10° 10m 沿巷道中心线，距顶2m 备注 水平夹角以23302轨道顺槽临时避险硐室巷道中心线方向为基准，向左偏为“+”，向右为“-”； 竖直夹角以0°为基准，向上偏为“+”，向下为“-”； 2、前探钻孔参数 在掘进过程中，当煤层厚度大于0.3m时，打设区域验证钻孔后，在1号区域验证钻孔基础上继续施工1个前探钻孔，并保留不小于10m超前距；当煤层厚度小于等于0.3m时，直接打设1个超前距不小于10m的超前探钻孔。 23302轨道顺槽临时避险硐室前探钻孔设计参数 孔号 水平夹角 竖直夹角 孔深 位置 1 0° 0° 16m 沿巷道中心线，距顶1.5m 备注 水平夹角以23302轨道顺槽临时避险硐室巷道中心线方向为基准，向左偏为“+”，向右为“-”； 竖直夹角以0°为基准，向上偏为“+”，向下为“-”； （四）施工要求 1、区域验证钻孔参数见区域验证钻孔参数表，并保留不少于2m超前距。 2、钻孔测定钻屑量和钻屑瓦斯解吸指标，钻孔每钻进1m测定该1m段的全部钻屑量S，每钻进2m测定一次钻屑瓦斯解吸指标Δh2。 3、工作面采用连续验证措施，掘进范围内验证指标△h＜200Pa,S＜6kg/m 视为无突出危险，反之视为有突出危险。 4、施工区域验证钻孔时须在迎头、顶、帮部支护完好状况下方可施工。 5、打钻参数：采用ZQJ-90/2.4型钻机， 6、瓦斯预测钻孔深m，m预测超前距。 7、严格按照通防科设计进行 四、瓦斯突出预兆 1、有声预兆 响煤炮。在煤层内发出像机关枪、炮击声。由于条件不同，声音大小、间隔时间也不相同。 突然压力增大。支来劲，或发出劈裂折断的响声，手摸煤壁能感到冲击和震动；有煤岩层的破裂声；有时会听到气体穿过含水裂缝时的“吱吱”声等。 2、无声预兆 压力增大。顶板来压，片帮、掉碴、煤壁向外鼓，煤岩自行剥落。 煤层发生变化。层理紊乱、变软，暗淡无光，煤层粉碎，煤质干燥。 瓦斯及温度变化。瓦斯涌出异常，忽大忽小，煤尘增大，气味异常，发闷，打钻时喷煤、喷瓦斯，煤壁发冷，气温下降等。 安全技术措施 1、施工人员达到施工地点后，对施工地点顶板进行检查，隐患处理完成后方可施工。 2、施工前，检查施工地点瓦斯浓度，当瓦斯浓度超过0.％时进行施工。 3、施工前，必须全面检查与试运转，保证性能良好、各种安全保护设施齐全。 4、钻机启动检查试转钻机，注意转向是否和要求启动钻机，观察钻机是否运转正常确认无故障后方可开始钻进。 5、施工期间，在施工地点下风侧5m范围内挂设便携式瓦斯检查仪检查瓦斯， 6、施工人员打钻时，钻孔深度、角度必须严格按照措施规定打设。 、打钻期间，有瓦斯压力增大、夹钻、顶钻现象时，需将钻机在小范围内反复进退，防止钻杆被夹死，当上述征兆消失后方可继续钻进。 、打钻期间、打钻结束后，钻杆集中架前进行码放，不得随意乱扔 10、该地点施工必须有施工单位管理人员现场统一指挥，监督安全生产。每一次进入工作前面，跟班队长或班组长必须对工作面顶板及两帮的安全进行一次全面检查，确认无安全隐患后方可工作。 11、避灾路线： （1）发生火灾、爆灾或煤与瓦斯突出事故时，遵循迎着新鲜风流走或尽快进入附近进风巷的原则。 避灾路线：施工地点→23302轨道顺槽→三部猴车巷→二部猴车巷→一部猴车巷→副井→地面。 （2）发生水灾时，根据所处的位置，遵循“水往低处流，人往高处走”的原则。 避灾路线：施工地点→23302轨道顺槽→三部猴车巷→二部猴车巷→一部猴车巷→副井→地面。 （3）当遇到以下情况时，需进入避难硐室：1）佩戴自救器后，在其有效作用时间内不能到达安全地点；撤退路线无法通过 2 审核：