GN12隧道初支理实施细则、要点.docVIP

兰州至海口国家高速公路 广元至南充段工程项目 JL3-2驻地办 GN12合同段隧道初期 支护首件工程 1、首件工程监理实施细则。 2、首件工程监理控制要点。 3、GN12合同段《首件工程施工方案》。 编制： 审核： 批准： 隧道初期支护首件工程监理实施细则 根据广南公司关于首件工程认可制实施办法，结合本标段隧道工程进度计划安排的施工实际，经施工单位与驻地办共同协商确定以圆山子隧道右线进口初期支K96+465～+504段作为首件工程。 通过首件工程认可制工作的开展，围绕质量一流的总体目标，贯彻以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保项目的质量创优保障原则，抓好关键性分项工程的首件工程质量，制定完善的施工监理指导意见，以保证质量目标实现为原则，拟定本监理实施细则。 一、工程概况 圆山子隧道位于四川省苍溪县临旺水村七组江镇境内，为分离式隧道，隧道区处于四川盆地中北部，属浅～中切构造侵蚀低山地形，隧址区受苍溪向斜的影响，以及嘉陵江及其支流的切割，台梁边缘具阶梯状的陡峻谷坡的地貌景观。右线全长为476m，起讫桩号为K96+465～K96+928 。 二、衬砌结构型式与支护参数 K96+465～+504段为Ⅴ浅（H） Φ42*4mm小导管，L=4.5m，环向间距30cm ，每环45根，拱部120度范围布置 Φ22药卷锚杆L=3.50m 13根（纵）60×160（环）/榀 φ8钢筋网片20x20cm（单层） I18工字钢拱架间距60cm C20防腐喷射砼24cm 三、监理工作部署 驻地办根据施工合同及施工监理合同文件指派专业监理工程师，试验监理工作程师，现场监理员，对首件工程的所涉及的施工材料及每道施工工序，每个施工环节施行规范监理，严格监理，全过程监理。对不合格的材料坚决不予进场，不准用于施工；对验收不合格的工序，未经整改合格不予进入下道工序施工。 四、施工准备阶段的监理工作 1、参加设计技术交底。 2、复核交桩复测资料。 3、审批实施性施工组织设计或施工方案。 4、审查、进场管理、技术、特殊工种的人员资质是否符合投标书的承诺。 5、审核进场机械设备是否满足施工要求。 6、对试验室进行验收，要求能满足施工要求。 7、审查承包单位呈报的《进场材料构配件/设备报验单》。 8、审查隧道防范应急预案。 9、检查保证体系的建立健全，是否分工明确，责任层层落实到人。 10、检查工地开工准备工作，审批开工申请报告。 五、施工阶段监理工作 1、施工测量 ⑴、用于测量放样测量仪器必须进行标定合格，且在有效期内，方能用于测量放样。 ⑵、用于测量放样的平面及高程基准点，即导线点、水准点，必须经过复测及平差合格，才能作为放样基准。 ⑶、测量放样必须严格测量复核制度。 ⑷、测量放样的精量等级应符合测量规范要求。 ⑸、在每道工序作业前必须进行测量放样，准确测量出隧道中线，拱顶高程位置，断面轮廓线，并检查断面超欠挖情况，以保证初支及二衬厚度。 2、超前小导管 ⑴、进场小导管材质，规格要满足设计要求，并经试验检测及抽检合格。 ⑵、导管长度、外插角、环纵间距必须满足设计要求。长度不小于设计；孔位误差+50mm；孔深+50mm；孔径不小于设计（大于管体直径3~5mm） ⑶、浆液类型、注浆压力、注浆量满足设计及规范要求。 ⑷、对施工全过程进行现场旁站监理。 3、锚杆 ⑴、进场锚杆、锚固剂材质，规格要满足设计要求，并试验检查测合格。 　⑵、锚杆应与岩体主结构面成大角度布置，当围岩主结构面不明显时可与隧道周边轮廓垂直布置。 ⑶、钻孔后孔内石粉必须冲洗干净。 ⑷、锚杆长度应大于孔深6~10cm，每根锚杆加工长度误差不宜大于1cm，并应除去油污、铁锈、杂质。 ⑸、锚杆间排距，孔位、孔深、孔径必须满足设计要求。孔位误差+15mm；孔深误差+50mm；孔径误差不大于10 mm。 ⑹、锚杆孔内药卷应饱满密实 4、钢筋网 ⑴、钢筋网使用前应清除锈蚀及油污。 ⑵、钢筋网应在喷一层混凝土后，随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙一般不大于3cm，搭接长度不小于20cm，保护层厚度不得小于1cm。 ⑶、钢筋网应与锚杆或其它固定装置连接牢固，并尽可能多点连接，在喷混凝土时不得晃动。 5、钢架 ⑴、进场工字钢材质，规格要满足设计要求，并试验检查测合格。 ⑵、钢架加工尺寸必须符合设计要求，首榀钢架必事先在洞外试拼合格。 ⑶、钢架接头型式、螺栓连接、焊缝质量必须符设计要求，以保证钢架具备足够的刚度和强度。 ⑷、钢架在平面上应垂直于隧道中线，在纵断面上其倾斜度不得大于+2度。 ⑸、钢架安装偏差:纵向间距误差不应超过设计尺寸5cm，横向偏差+5cm，