基于STCW公约马尼拉修正案要求的高职轮机专业学生职业素养培养模式的思考.docVIP

基于STCW公约马尼拉修正案要求的高职轮机专业学生职业素养培养模式的思考 摘 要 STCW公约2010年修正案（马尼拉修正案）对航海院校提出了更高的人才培养要求。基于这一背景，本文分析了航运行业对轮机专业人才职业素养要求，探讨了我院轮机专业学生职业素养培养模式，为高职学生职业素养培养模式改革提供参考。 关键词 马尼拉修正案 轮机专业 职业素养 中图分类号：G642 文献标识码：A Thinking and Advice of the Training Style of the Professional Quality of Marine Engineering Majors under the Influence of STCW Convention Manila Amendments in Higher Vocational College WU Feng （Wuhan Institute of Shipbuilding Technology， Wuhan， Hubei 430050） Abstract The Amendments of STCW Convention set forth stricter requirements for Talent Training of Marine Universities and Colleges. This paper analyzed the requirements of occupational quality of marine majors by shipping industry and discussed the training mode of college. It provided reference for reforming the training mode of occupational quality in higher vocational colleges. Key words STCW Convention Manila Amendments； marine engineering major； occupational quality 职业素养是指职业内在的规范和要求，是在职业过程中表现出来的综合品质，包含职业道德、职业意识、职业行为习惯和职业技能四大要素。而职业教育的目标就在于培养学生具有良好的职业素养，走上职业岗位之后具备持续发展的能力，具有扎实的、系统的专业知识应用能力。我国作为STCW公约2010年修正案（马尼拉修正案）履约国，于2012年3月1日开始实施《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（简称“11规则”）。航海类院校必须根据新的要求及时调整人才培养模式，才能符合现代航海技术发展的要求，培养出高素质、具有国际竞争力的海员队伍，满足行业发展和企业需求。 1 航运行业对轮机专业人才职业素养要求 轮机专业的培养目标主要面向长江流域及沿海地区，服务航运行业，培养拥护党的基本路线，德、智、体等各方面全面发展，符合STCW公约2010年修正案（马尼拉修正案）及我国海船船员适任标准要求，具有良好的航海职业素养，能在船舶运输及相关企事业单位从事轮机操作、维护管理、修造管理、机电设备管理等工作的高素质技术技能型专门人才。 1.1 具备高尚的职业道德 职业道德要求学生具有责任意识、团队意识与协作精神；具有强烈的事业心和责任感，爱岗敬业，吃苦耐劳的品质。具有适应海上艰苦环境条件下工作的身体和心理素质。同时针对当前国际环境的变化，还要求学生具有防海盗的能力和具备环保意识。 1.2 具备可持续发展的职业技能 轮机工程技术专业学生在校主要学习操作级的内容（二/三管轮），兼顾学习管理级的内容（大管轮/轮机长），因此轮机工程技术专业的学生应该熟悉并遵守STCW公约及其修正案、海洋环保法规及海上人命安全公约要求，能够正确应用船舶各主要设备、设施及系统，能够正确应用船舶航仪、监视、遥控及自动操作设备或设施，具备航海人员应急、职业安全、海上医疗照护等相关知识及技能。同时我们还要求学生能够树立终身学习的理念，具备终身学习的能力。而且由于航运行业受国际公约的限制，毕业生必须能够按照《STCW公约马尼拉修正案》要求，通过《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》的考核标准，才能取得行业入门资格证书――船员适任证书。 2 轮机专业学生职业素养培养模式 依托航运行业，定位于海船船员，实行“职业本位、实践主导、行业考核”的人才培养模式。教育活动的设计以学生职业生涯发展、职业准备与准入为主线，以校园文化品牌活动为载体，围绕专业认知、企业文化理念、船员适任标准、职业技能训练、社会公德与职业道德养成、职业习惯培养展开的，旨在通过系列专题活动的开展，配合专业教学更好地培养学生