城市高架桥碗扣式支架法现浇箱梁施工技术.docVIP

城市高架桥碗扣式支架法现浇箱梁施工技术 　　[摘 要]本文主要内容主题涵盖的是有关对城市高架桥碗扣式支架法现浇箱梁施工技术的介绍。经过一系列有关城市高架桥碗扣式支架法现浇箱梁施工技术的描述和相关的测试以及计算方法来确定桥梁的稳定性，进而构建了完善健全的、有关扣式支架法现浇箱梁的设计施工技术和体系，对其他桥梁建筑的设计和施工具有很大的指导性意义。 　　[关键词]碗扣式支架；连续箱梁 　　中图分类号：U448.28 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）47-0071-02 　　在有关城市立交桥的现浇连续箱梁施工以及对城市所在的高架桥梁施工工程中，由于受到了复杂的地理条件和坡度不稳定以及预留通道的影响，整个高架桥的设计和施工存在很大的阻碍和困难。本文研究的重点就是如何保证碗扣式支架法现浇箱梁施工技术在城市高架桥建设中的应用，以常熟市三环路快速化改造工程S1标主线高架跨线桥第三联为案例，深入展开对高架桥施工技术的研究和讨论，也对碗扣式支架法现浇箱梁施工技术进行深入的研究和分析。 　　1.工程概况 　　常熟市三环路快速化改造工程S1标主线高架桥第三联上部结构采用变截面预应力钢筋砼现浇箱梁，跨线桥全长125m，共3 跨，整联跨径组合为（35m +55 m +35 m），全幅桥宽25.50 m，截面采用单箱三室，边腹板采用斜度为1：1的斜腹板，中腹板为竖直腹板，箱梁顶宽25.5 m，底宽13.010～15.754 m，两侧悬臂长度3.5 m。中支点处箱梁中心高度3.4 m，跨中箱梁中心梁高2.0 m，梁高以2次抛物线变化，梁高抛物线方程为。 　　2.支架压重情况分析 　　首先，该桥梁的设计所采用的支架搭设在老路面结构层上，其中承台、泥浆池、绿化带等区域亚粘土的基础上，而且为了确保其能够承受巨大的承载力，设计的沉降值是比较小的。其次，在支架的底部承台、泥浆池、绿化带等区域地基采用分层5%石灰土、10cm碎石垫层、20cm C15砼硬化以保证支架根基稳定。结合以往的设计经验把支架的基座的沉降的数值保持为3mm合适。另外，非挠度值表现主要在底模顶托及横向仿木上，由于仿木和顶托接触面积受力不均匀，因此可以经过简单的公式计算得出其弹性变形值比较小，一般取值3mm为准。 　　3.碗扣式支架布置形式与验算 　　3.1 支架基础处理 　　对于支架基础具体处理方法：先将支架搭设范围内的泥浆池、绿化带、承台部分等区域清理干净后，分层填筑5%石灰土层厚20cm且压实度高于90%；然后铺设厚10cm级配碎石，并浇筑厚15cm C20素砼，顶面与老路接平。 　　3.2 预应力砼现浇箱梁支架布置形式 　　本工程预应力砼现浇箱梁支架采用满堂式支架， 支架布置形式如下图所示。 　　3.3 支架验算 　　3.3.1 支架荷载计算 　　梁体预应力钢筋砼自重取26 KN/m3，模板自重取0.3 KN/m2，支架自重24 KN，横梁自重取0.2 KN/m2，纵梁自重取0.15 KN/m2，施工人员及机具重量2.5 KN/m2，砼灌注振捣取2.0KN/m2，经过组合计算得均布荷载为41.69 KN/m。按三跨连续梁计算得立杆的最大轴力为26.48 KN。 　　3.3.2 立杆自由计算长度 　　LO=步距+ 2a=120 cm（a为模板支架立杆伸出顶层水平杆中心线至模板支撑点长度，取30 cm）。 　　3.3.3 杆件（钢管）截面特性 　　外直径50mm，壁厚3.5mm，截面积A=5.11 cm2，惯性矩I=13.90 cm4， 回转半径r=1.65cm。 　　3.3.4 立杆稳定性计算 　　长细比λ= LO/r=72.73，查表知折减系数=0.773，N/（A） =65.11 MPa f =175 MPa。 　　结论：立杆稳定性满足结构要求。 　　3.3.5 10cm×15cm方木挠度计算（支架顶托上使用的横梁） 　　取一根木方（跨径0.6m）为计算单元，按最不利情况进行计算。 　　木方的截面抗弯惯性矩I和截面抗弯模量W分别为： 　　I=100×1503/12 =28.13×106 mm4； 　　W=100×1502/6 =3.75×105 mm3； 　　方木按照均布荷载作用下支撑在钢管上的三跨连续梁计算，横桥向支架间距为30 cm，取L=30 cm。 　　⑴荷载计算 　　a）静荷载（包括钢筋混凝土梁、模板面板和内楞的自重）： 　　q1 = 26×0.6×（0.7×3.4+0.2×（0.67+0.46））/0.9+（0.3+0.2+0.15）×0.6 =45.56 KN/m； 　　b）施工荷载（4.5 KN/m2）： 　　q2 =4.5×0.6=2.7 KN/m； 　　⑵强度计算