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山推SD32型推土机变速箱油温高的改善 　　[摘 要]针对山推SD32型履带式推土机变速箱油温高，分别进行诊断与分析，给出SD32型推土机变速器油温高问题的解决方案。 　　[关键词]推土机 变速箱 油温高的改善 　　中图分类号：F155 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）25-0332-01 　　引言 　　山推SD32型履带式推土机是重型工程机械中的一种，它广泛应用在冶金矿山、道路交通、港口码头等大型工程施工工程上。SD32型推土机长时间在高温大负荷环境中作业，必然会造成推土机的变速器油温过高，由于零件相互之间的高速运动就产生了许多热量，造成液压系统内能量损失过大，大量的液压能变成了热能，从而使液力传动油的温度升高。SD32型推土机是采用液力传动，液压操纵技术，结构先进合理，性能稳定可靠，操纵轻便灵活，是理想的中型土石工程作业机械。当设备运行2万多个小时后就已经出现变速箱油温高现象，每台次山推SD32型推土机连续工作2小时后，油温最高140℃，经过检查修复变速箱后，故障未得到根本解决。 　　1 SD32型推土机变速箱油温高的诊断与分析 　　SD32型推土机液力传动系统的主要部件有粗滤器、液力传动油泵、细滤器、变速器控制阀、液力变矩器安全阀、液力变矩器、液力变矩器调节阀、冷却器、变速器润滑安全阀和液力变矩器回油泵等，具体分析有以下几个方面： 　　1.1液压泵的效率下降：变速器变矩器系统用液压油主要由变速泵提供，液压泵性能降低，随着使用时间的增长，磨损加大，液压泵的容积效率和机械效率达不到要求供给系统的油量不足，直接影响到进入变矩器的流量，造成液压油不能充分起到传递动力和润滑的作用，使得运动件之间摩擦力增加，机械的热量相应提高，因而造成油温升高。 　　1.2变速控制阀有故障：变速控制阀由6个阀组成，依次为调压阀、快回阀、减压阀、速度阀、安全阀和进退阀。它们的作用是控制变速离合器的分离、接合油路，调节和控制变速压力。由于调整、磨损和安装等原因，致使调压阀阀芯不能达到规定的位置，不能完全关闭溢流孔，使回油量减少。一般来讲，变速阀阀芯卡死、密封失效是最常见的故障。液压油的清洁度不良或者使用保养不当，都会造成变速阀工作失常，变速阀有故障对液压系统影响很大。而变速阀安全阀卡死也是最直接且常见的一种故障。 　　1.3液力变矩器内出现气蚀泄漏：变矩器能随工况的不同自动调节进入变矩器的油量。变矩器进口处设有一个溢流阀，能控制进入变矩器油液的流量，限定最高油压；根据变矩器的工况，对进入变矩器的油液流量进行必要的调节，以满足变矩器不同工况的使用要求，保证有足够的油液进入冷却器。如果由于进口溢流阀卡死、弹簧失效而起不到调节作用，会使进人变矩器的流量不足、散热不够；同时，液力变矩器进口压力过低，在液力变矩器内由于离心力的作用就会产生气蚀现象，影响工作效率，且发热量增加，使油温上升过快过高，严重时由于气泡凝聚的冲击作用，降低元件的使用寿命。在变矩器的出口处设有一个能随流量的变化自动调节出口压力的背压阀，可使变矩器进、出口油压保持一定的压差，且压力不低于此阀的限定压力0.75MPa，以防止因变矩器内压力过低而产生气蚀现象。如果背压阀卡死，起不到调节流量的作用，回油阻力增大，从而易造成油温升高。变矩器除进、出口压力阀易产生故障外，最常见的故障还有泄漏。若变矩器密封失效而产生泄漏，油液会进人飞轮壳并被飞轮搅起而产生大量的热量，导致油液过热。 　　1.4液力变矩器回油不正常：分动箱强制润滑的油液和变矩器正常泄漏的油液都通过回油泵返回油箱。如果回油泵不能正常工作，就会导致飞轮壳内的油液超出正常油位，油液被有关零部件搅动而产生大量的热。另外，若冷却器阻塞，会引起系统散热面积不够，热量不能及时散掉，会使变矩器回油压力升高、回油不畅，增加了能量损失。若变速器润滑调压阀的调定压力过高，也会造成变矩器回油不畅，从而使油温升高。 　　2 液力系统油温过高对变速箱液压元件造成损伤 　　2.1系统油温升高造成液压油变质或严重污染，液压油氧化变质改变了油液的化学成分，油液的粘温特性不能满足变速系统的要求。内泄漏量增加，系统容积效率降低，导致变速箱油温度升高。造成进油口、润滑油孔堵塞。 　　2.2系统油温过高同时受到液压系统液压泵、滤油器、冷却器等部件及液压油的影响所致，即在液压系统中油液杂质过多，造成滤油器阻塞、液压系统循环受阻、冷却不良和循环太快使变速箱温度升高，油温升高使液力变速器离合器内外橡胶密封件老化而产生变形开裂，使其性能和使用寿命降低，造成离合器主、从动片接合不好，主从动片之间产生打滑，离合器分离不彻底，摩擦阻力增大，从而加速离合器摩擦片严重磨损。内泄量过大等原因造成变速箱温度升高。 　　2.3液力传动系统油温偏