内燃机学论文概念.doc

针对不同燃料全面分析滞燃期对燃烧过程的影响 摘要：能源危机引起了对车用燃料的燃烧过程的研究，不同燃料的滞燃期对燃烧过程的影响是不同的，针对不同燃料全面分析滞燃期对燃烧过程的影响是非常重要的。文章通过介绍燃料的燃烧过程，滞燃期的划分，滞燃期对燃烧的影响因素以及滞燃期长短的影响因素。分别阐述汽油，柴油，醇类等燃料全面分析滞燃期对燃烧过程的影响。主要通过不同燃料的燃料分子结构和物化性能的不同，在燃烧滞燃期的时间内，燃料经历了一系列不同的物理-化学变化过程，这些过程的不同导致不同燃料的滞燃期的长短不同。滞燃期过长，滞燃期内喷入的燃料很多，着火前形成的可燃混合气就多。这些燃料在急燃期几乎一起燃烧，压力升高比和最高燃烧压力较高，发动机运转粗暴。滞燃期过短，对混合气形成不利，使内燃机性能恶化。 关键词： 滞燃期 燃烧过程 汽油 柴油 正丁醇 物化特性 近年来，能源危机引起了对车用燃料的燃烧过程的研究，内燃机燃烧：滞燃期、急燃期、缓燃期、和燃期滞燃期、急燃期和燃期滞燃期、急燃期、缓燃期、和燃期 人为地把点燃式发动机燃烧过程分为三个阶段： 1、第Ⅰ阶段：着火阶段2、第Ⅱ阶段：急燃期3、第Ⅲ阶段：后燃期 1）第Ⅰ阶段：着火阶段（滞燃期） 电火花跳火到形成火焰中心的阶段。 该阶段也称为滞燃期。 这段时间约占整个燃烧时间的15%左右。 一般是按气缸压力开始与压缩压力线相分离的2