发动机电控系统检实训指导书.docVIP

《汽车电控发动机》课程实践教学大纲 一、课程简介 本课程是车辆工程专业的一门主要专业课，本课程主要讲述汽车发动机的电子控制技术，主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统、辅助控制系统、电控柴油机系统、典型电控系统介绍、电控系统检测与故障排除等内容。 二、课程实验目的 了解实验所用典型仪器、设备工作原理和使用方法，并具备独立使用仪器进行实验的能力；掌握电控系统检测的基本程序和方法；培养学生实践能力；加深学生对该课程内容的理解和掌握。 三、实验基本要求与方式 1、基本要求 实验前：实验指导教师应确保实验仪器、设备工作状态良好；了解实验的内容、方法；对学生讲解实验主意事项。参加实验的学生应熟习实验的内容、方法和主意事项，并作好记录的准备。 实验中：实验指导教师对实验的过程和操作方法进行指导；学生要遵守实验室的相关规定，严格按实验指导书的步骤进行操作，作好实验记录。 实验后：关好仪器和设备，写出实验报告。 2、实验方式 利用仪器和设备对电控元件进行检测和实验。 四、实验报告 写出实验名称、目的、方法和步骤，以及所使用的仪器、设备型号，对实验结果进行分析和研究，得出相应的结论。 五、考试（考核）方法与规定 实验占总成绩的30%；考核方法由实验过程、结果和报告的情况确定。 六、实验项目设置与内容 序号 实验名称 内容要求 实验 学时 每组 人数 实验 属性 开出 要求 1 传感器的认知与检测（1） 掌握歧管压力传感器、空气流量传感器、节气门位置传感器的结构、温度传感器安装位置及检测方法 2 6 验证 必做 2 传感器的认知与检测（2） 掌握曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器、、爆震传感器的结构、安装位置及检测方法 2 6 验证 必做 3 执行器的认知与检测 掌握怠速控制阀、喷油泵、喷油器的检测 2 6 验证 必做 4 点火波形的测试 掌握红盒子诊断仪的使用，学会查看各缸点火波形 2 6 验证 必做 5 用X431读取故障代码及销码 掌握X431的使用，学会读取故障代码，销码；元件匹配、数据流分析 2 6 验证 必做 七、教材及实验指导书名称： 1.教?? 材： 2.实验指导书： 实验一：传感器的认知与检测（1） 一、目的和要求 掌握空气流量计、节气门位置传感器、进气压力传感器的结构与工作原理；?掌握的检测方法；了解的常见故障 二、实训器材 1、工具：常用工具，万用表、K81汽车诊断仪。 2、设备：桑塔纳2000轿车AJR型发动机、丰田电喷发动机实训台架各一台，桑塔纳2000和丰田皇冠轿车整车各一辆、电控发动机模拟教学试验板。 三、实验内容 （1）空气流量传感器检测 由于测量原理与结构不同，测量方法也不同。 1．叶片式空气流量计 叶片式空气流量计有5线与7线两种，5线叶片式空气流量计内没有油泵开关，7线叶片式空气流量计内装有油泵开关。 下面以丰田车叶片式空气流量计为例介绍检测方法。拔下空气流量计插头，用万用表电阻档测量各端子之间的电阻值。 ①.七PIN六线式空气流量计(翼板式VAF) ◎采用引擎为:3VZ-E,2TZ-FE,2TA-FZE,1FZ-FE ●E1:搭铁线.●FC:汽油泵浦继电器线圈控制线. ●VC:由电脑输出的5伏特参考电源. ●E2:搭铁线.●VS:流量计信号●THA 进气温度信号 端子 标准电阻(kΩ) 测试条件 VS-E2 0.2-0.60 - VC-E2 0.20-0.60 THA-E2 10.00-20.00 -20 4.00-7.00 0 2.00-3.00 20 0.90-1.30 40 0.40-0.70 60 FC-E1 ∞ 测量片全关闭 0 测量片开启 VS-E2 200-600 全关闭 20-1200 从全关到全开 动态测量 端子 标准电压（V） 测量片位置 ? VC— E2 4.5 — 5.5 ? ? VS — E2 4.0 — 5.5 测量片全关闭 ? 0.2 — 0.5 测量片全开 ? 2.3 — 2.8 — 发动机怠速 ②.PIN7线式空气流量计(翼板式VAF) ◎采用引擎为:22R-E引擎. ●FC:汽油泵浦继展览品线圈控制线. ●VS信号数据 ●E1:搭铁线。 ●E21:搭铁线。●+B:12伏特电源。 ●VC:6-10伏特电源。 ●THA:进气温度信号。 KEY-ON 怠速 3000RPM VS:0.2-0.5V 1.6-4.1V 1-2V T -20°C 0°C 20°C 40°C 60°C R 10K－20K 4K－7K 2K－3K 900－1300 400－700 端子 标准电阻(kΩ) 温度(