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银行ETC速通卡全攻略 2010年06月25日 10:52:04 　来源： 京报网-北京商报 办卡有优惠 用卡“讲究”多 　　避开长长的人工收费排队窗口，仅凭一个感应器就能够在专用通道完成自助缴费、顺利通过高速公路收费站，很多车主此前期望的“轻松缴费、一路畅通”在银行的配合之下成为现实。 而在优点背后，由于各种因素，ETC速通卡在收费、使用范围、对车型要求以及通过ETC通道的时速等方面都挺有“讲究”。 　　名词解释 　　ETC: Electronic Toll Collection的缩写，即电子不停车收费系统。是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行账户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 　　运行现状 　　北京市高速公路电子不停车收费系统于2009年5月1日起正式进入运行阶段。目前已有3家银行向客户开通了ETC速通卡业务。虽然数量仍不算多，但已受到车主的追捧。据首发集团公开数据显示，速通卡推出至今，发卡总量约17万张，仅华夏速通卡推出后一个半月内，发卡量就已接近3万张。 家住北京机场附近、上班却在东城区的李先生深有体会。“我上下班的时候正是早晚高峰，路上车流很多，经过收费站的时候总是要排很长时间的队，而且时常得预备零钱，否则就耽误更长时间。”困扰不堪的李先生在朋友的建议下安装了ETC，在其他车主还在排队等待的时候，他的车子“嘀”一声就能自动完成读取和扣款，整个过程只需两三秒钟，大大节省了通过时间。 　　其实，在目前使用ETC的用户中，大多数都是像李先生这样家住郊区，工作在城里，早晚上下班都需走高速的车主。据专家测算，ETC方式相对于人工收费入口车道和出口车道，单车可以节省时间分别为31秒和63秒。按照一周五个工作日计算，车主一年通过收费站的时间就能省 31+63 ×10×52/3600≈14小时。“而且我的华夏速通卡能享受9.5折的优惠。每天可以节省高速路通行费一元钱，一年下来最少也能省200多元。” 　　同时，使用ETC的车主在经过收费站时不用停车，也就减少了起步、刹车的频率，能降低车辆磨损和油耗。据测算，在不考虑堵车排队的理想状况下，像李先生这样每天都要走两次高速路的用户，每年能节省油量约15.3升。“要按照现在的油价，全年又能省下100元。”李先生表示。 　　不过，在使用过程中李先生也发现了一些问题，例如，使用范围只限于本地，开车出差或出游都无法使用；电子标签损坏了不知到哪里维修；为防止误刷，通过ETC时速度多快合适；通过ETC车道没有小票，公务如何报销等。同时，据统计，北京地区拥有机动车近430万辆，银行速通卡的市场份额相比显得有些微不足道，很多车主有想法却未行动，主要在于对速通卡存在很多疑惑。记者便带着问题与疑惑走访了京城3家可以代理ETC业务的银行网点，希望对有需求的车主深入了解ETC业务有所帮助。 　　攻略一 费用、优惠方式各不同 　　京城3家银行纷纷于今年推出高速公路速通卡，虽然同样和快通高速路电子收费系统有限公司（以下简称“快通公司”）合作，但办理费用及优惠方式却各有不同。“请携带个人身份证及驾驶证到华夏银行任一网点，先办理借记卡（即放入电子标签中的IC卡），个人用户需预存人民币不低于2000元，单位用户需预存不低于1500元，可领取华夏速通卡及免费获取450元的速通电子标签。”华夏银行客服人员表示。同时，借记卡中有600元是作为保证金冻结。如果两年内注销了华夏速通卡，则要扣除450元的电子标签费用。使用两年以上，电子标签就算免费赠送。许女士表示，虽然要冻结600元两年，但600元存定期两年也会赚些利息，而冻结两年可以免费获得450元的电子标签，所以还是很值的。许女士办完了卡后，就立即取出了1000元，相当于只留了300元用于ETC扣款。而此举也引起不少车主质疑，银行会不会想通过高额存款留住客户。车主张先生说道，以后开通ETC的银行会越来越多，别家银行可能会有更大的优惠。客服人员解释道，如果车主拥有华夏银行额度5000元以上的信用卡，600元冻结资金可以解冻。 工商银行推出的牡丹速通卡则没有预存款金额最低限制，但一次性充值金额不可超过1万元，同时可直接通过ATM机存款，并花费200元的优惠价格购买原价450元的速通电子标签。北京农村商业银行虽需缴纳450元原价购买速通电子标签，但不必像以上两家银行购买标签后到快通公司营业网点激活卡片并办理安