格目底矿业有限公司玉舍煤矿东井900～1100m埋深软岩巷道支护改进成效.docVIP

格目底矿业有限公司玉舍煤矿东井900～1100m埋深软岩巷道支护改进成效 　　[摘 要]东井煤矿煤层多达89层，层间距小，巷道多布置在煤层顶底板。巷道煤层顶板岩性多为粉砂质粘土岩、粘土岩、泥岩，部分为粉砂质泥岩、泥质粉砂岩。底板岩性为粉砂质粘土岩、泥岩，部分为粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、泥岩等软岩。尤其是+1260-+1100m标高巷道埋深938m-1100m，原贵州院设计的支护形式、支护材料及施工工艺不能满足巷道支护强度要求。大量的巷道失修存在较大安全隐患，被监管部门多次停建。大量的巷道大修减缓基建进度，2006年开工至今尚未投产。格目底公司玉舍煤矿东井意识的支护的重要性，经过实地考察，理论联系实践，设计出一套适合东井煤矿的“锚网喷注”支护改进方案和“5m一喷注”的施工工艺，长时间应用以来，效果好，取得巨大经济效益。 　　[关键词]煤矿；软岩巷道；较大埋深；支护改进；成效。 　　中图分类号：TD353 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）27-0045-02 　　1、东井煤矿概况 　　1.1 东井煤矿岩层赋存情况 　　东井煤矿位于格目底向斜东段南西翼，为一单斜构造，地层倾角一般在20°～30°之间，沿走向则西段倾角较东段稍大，变化在3～6°之间。井田内含煤地层为二迭系龙潭煤组，其下与下伏的峨嵋山玄武岩呈假整合接触，其上与三迭系下统飞仙关组逐渐过渡。井田内龙潭煤组厚431～482m，平均厚450m，由各种深灰色细碎屑岩、粉砂岩、粘土岩、少量薄层泥灰岩、灰岩、石灰岩、硅质岩及煤层组成。含煤最多89层，达到可采厚度的仅有23层。煤层顶板岩性多为粉砂质粘土岩、粘土岩、泥岩，部分为粉砂质泥岩、泥质粉砂岩。底板岩性为粉砂质粘土岩、泥岩，部分为粉砂质泥岩、泥质粉砂岩、泥岩。根据以上岩层情况，东井煤矿煤层顶底板围岩基本属于软岩。 　　1.2 东井煤矿软岩特性 　　东井煤矿围岩特性表现在以下几个方面： 　　（1）易风化、遇水易膨胀或崩解、易软化，甚至成粘土状。 　　（2）具有明显的流变性，初期变形速度快，变形量大，蠕变持续时间长。 　　（3）岩层强度低，凝聚力小，内摩擦角小。 　　（4）巷道的地压特征是四周来压，不仅有顶压、侧压，还有底压，巷道出现大量底鼓。 　　（5）怕震，易受爆破震动影响。 　　1.3 东井煤矿巷道概况 　　根据贵州院提供的《贵州玉舍煤矿东井一期60万吨/年初步设计》，格目底公司玉舍煤矿东井开采标高为+1285m-+700m，采用平硐-暗斜井开拓，布置三条平硐和三条下山，井口地面标高+1410m，平硐工程量500m，里程500m处对应地面标高+2198m，运输下山、轨道下山、回风下山设计工程量830m，坡度-22°，井底标高+1100m，对应地面标高+2198m，三条下山均布置在40号煤层底板。+1100m车场、+1100m井底水仓对应地面标高+2198m，布置在煤层群中。40号煤层位于龙潭组中段中部，顶板岩性按20m统计，间接顶板为泥质粉砂岩及粉砂质泥岩为主，直接顶板为泥岩或粉砂质泥岩。底板岩性按10m统计，间接底板以细砂岩、粉砂质泥岩及泥质粉砂岩为主，直接底板为泥岩。 　　2006年开工建设至今，轨道下山、回风下山已掘至+1100m标高，运输下山剩余工程量60m。贵州院对东井煤矿设计的巷道支护均为“锚（杆）网喷”支护，由于支护存在较大问题，且建设方、施工方、监理方均为向设计部门反应，从2006年开工建设到2013年马场“3.12”事故，东井煤矿一采区施工巷道18000余米，其中需要大修巷道5000余米，且绝大部分（3600余米）巷道位于+1260m-+1100m标高段，施工时间为2008年至2010年，埋深938m-1098m，足以看出在较大埋深下，贵州院设计的支护形式不能满足东井煤矿巷道支护要求，给东井煤矿带来安全隐患，同时造成巨大经济损失。在监管部门的多次检查中，因巷道失修严重，要求东井煤矿停建，并将巷道修复结束。未投产就大量修复巷道，延长了建井工期，同时给我矿造成较大损失，支护强度不够，埋下安全隐患。 　　2、贵州院设计支护形式及施工工艺 　　2.1 支护形式 　　根据《初步设计》，东井煤矿巷道断面为直墙半圆拱断面，巷道支护采用“锚（杆）网喷”支护，锚杆参数为Φ22mm，L=2200mm，托板150mm×150mm×8mm，使用锚固剂为2节MSK2335，间排距800mm×800mm；钢筋网参数Φ6.5mm钢筋制作，规格1400mm×900mm，网孔100mm×100mm；喷射C20混凝土厚度100mm。 　　2.2 施工工艺 　　巷道采用光面爆破，两掘一喷，一次性成巷施工工艺。 　　2.3 优点 　　（1）设计使用锚杆支护，锚杆较短，支护工作