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试论收割机电气系统的故障与排除 　　【摘 要】在第二次工业革命后，人类进入了电气时代，随着经济和科技的迅猛发展，电气设备变应运而生。作为新生设备的电气设备有着其无可比拟的活力，并在生产中越来越广泛的被应用。但是电气设备的故障时有发生，同时也是无可避免的。收割机的电力系统自然也无法避免，如何根据故障现象查找并排除收割机电气系统故障已成为一大难题。基于此，本文笔者将对收割机电气系统的常见故障进行简要的概述，并对其产生的原因进行粗浅的分析，探究其故障的排除方法，希望能够对此有所帮助。 　　【关键词】收割机；电气系统；故障；排除方法 　　前言 　　在实际的生活工作中，我们会遇到不同的电气故障，电气故障产生的原因是多种多样的，排除故障的方法及方式也是要具体问题具体分析，这给维修带来了极大的困难，而收割机的结构复杂，零件众多，当其电气系统出现故障时，很难被准确的找出，因此，我们要对常见的收割机电气系统的常见故障进行了解，并分析其产生的原因，通过科学有效的方法对电气故障进行排除。 　　1 收割机电气系统的常见故障及原因 　　1.1 启动电路故障 　　启动电路有三条支路，即启动继电器线圈电路、拉动继电器线圈电路和电动机主电路。前两条是控制电路，后一条是受控电路。而启动电路出现故障时，一般表现在接通电路总开关全车没电，而产生这种现象的原因可能是线路没连接好，或者是保险丝熔断，还有可能是保险丝出来的的两根红色导线与某一处搭铁。 　　1.2 启动机故障 　　作为收割机电力系统关键部分的起动机，其产生的故障可以是多种多样的。比较常见的有以下几类： 　　第一，打开的起动机后，起动机毫无反应。其原因可能是起动机蓄电池导线没接通或者是蓄电池没电，也有可能是起动机继电器损坏。 　　第二，继电器能吸合，但起动机不转。这可能是启动继电器触点未接通，蓄电池电力不足，也有可能是起动机上电磁开关导线未接通。 　　第三，启动后，起动机有较高的转速但发动机不转。这主要原因在起动机的小齿轮上，有可能是齿轮与齿圈没齿合，或者是齿轮磨损过度。 　　第四，起动机转速不够。这可能是超越离合器打滑，或蓄电池电力不足，还有可能是发动机阻力过大。 　　第五，起动机有有噪声。这可能是由起动机固定螺栓松动，电枢松动，端盖损坏等因素引起的。 　　1.3 报警开关故障 　　堵塞报警故障在所有电气故障中占有较高比例，经常发生误报警。报警器的磁控开关采用常闭触点，正常情况电路应该保持通路才会维持报警器不响。因此有可能是导线接头松动或电路断开。用万用表检查报警开关线是否为接地状态。同时也有可能是磁性开关损坏，应更换磁性开关。 　　1.4 车灯和指示仪表故障 　　第一，灯不亮。如果保险和灯泡没问题，那就是灯的搭铁出问题了。 　　第二，仪表毫无反应。这可能是仪表损坏或传感器损坏，也可能是链接的导线没有接好引起的。 　　1.5 发电机故障 　　第一，发电机不向蓄电池充电。原因可能是发电机与蓄电池之间的导线断开；发电机不发电，发电机内部有问题或损坏；电子调节器损坏。 　　第二，发电机向蓄电池充电的电流小。原因可能是发电机皮带过松；发电机内部二极管坏或线圈局部短路。 　　第三，发电机向蓄电池充电，电流过大，蓄电池水消耗过快。一般情况下都是电子调节器损坏。 　　1.6 蓄电池故障 　　第一，蓄电池容量降低，内阻增大，发动机启动困难。这是极板硫化现象。它是指在极板表面有一层白色粗大晶粒的硫酸铅。原因主要是蓄电池长期处于全放电或半放电状态，电解液液面低，电解液的密度大，电解液不纯等。 　　第二，蓄电池外壳破裂或爆炸。这是由于加液盖上的通气孔不畅通，使化学反应产生的气体未及时及时排出。众所周知，蓄电池在充放电过程中，特别是在大电流放电和过充电情况下，电解液中的水被电解为氢气和氧气，若不及时从蓄电池排出，会使电池槽内压力升 　　高，使电池槽胀裂，若遇火花，还会引起爆炸。 　　第三，蓄电池跑电。主要原因是电解液中有杂质、隔板损坏、极板短路、电池表面不 　　干净、极桩短路等。虽然蓄电池长期不用会自行放电，但是其放电率为百分之一每昼夜。 　　2 收割机电气系统故障的排除的方法 　　2.1 常规检测法 　　检验部件功能的正常程度。先应明确各部件是否工作正常，这主要依靠人的感觉器官，并借助一些简单的仪器，找出故障的部件，然后再找出出现故障的原因。这种方法一般是最常用的也是最先采用的。 　　2.2 逐步排除法 　　对于断路性故障，最常用的方法是用万用表或试灯短接导线，从能源部件到工作部件 　　逐点试验以确定故障段，进行排除或更换。 　　2.3 更换原部件法 　　在怀疑某个部件损坏或电路板有问题时，但却不能确定时，再有条件替换时，可以替换实验，看故障是否