主斜井卧底底板硬化.docVIP

主斜井施工工程量 1、卧底量： 主斜井卧底总工程量为610m3，折合岩巷进尺35.9米。 2、轨道安装： 拆除旧轨道（轨距800mm）850米，重新铺轨（轨距600mm）910米，轨道型号为30kg轨道。 3、排水沟规格： 毛断面500mm×500mm，净断面300mm×300mm；排水沟盖板规格：600mm×500mm×50mm，盖板中间铺钢筋网片（规格500mm×400mm），工程量538m；在混凝土铺底时，每50m浇筑一条斜沟，规格200mm×200mm，长度4.3m。 4、台阶铺设： 人行台阶铺设在排水沟上部，待排水沟铺好盖板后，再进行台阶铺设工作，台阶宽600m，台阶面长337mm，台阶高度150mm，每个台阶压茬100mm；工程量910m；每个台阶中间铺钢筋网片，规格为500mm×300mm。 5、底板硬化 混凝土铺底厚度200mm，全长538m，宽度为3m。见附图2 2、轨道道床铺垫碎石，宽度1.6m，厚度0.4m，长度910m，需碎石582.4m3。 6、主斜井机尾张紧装置基础工程： （1）机尾张紧装置基础施工方案：在主斜井下段变坡点处以-24°进行卧底，斜长12m，宽3.3m，最深4.1m，帮部料石砌碹双墙支护、顶部用11#工字钢布满铺严（见附图）。工字钢上用3㎜厚花纹铺平，梁窝规格400㎜×300㎜.工字钢成对使用。 （2）卧底量：斜长12m，宽3.3m，最深4.1m，体积为81.18m3，折岩巷进尺5.27m，施工岩性为全岩，施工方式风镐、手稿挖掘，人工装岩，局部岩石较硬时打眼爆破。 （3）帮部工程量：采用300 mm×300 mm×200mm的料石砌碹，墙长12m，墙宽（双墙）0.6m，墙最高深度4.1m；横断面宽3.3m；工程量27.3m（见附图）。砌基础时，应先填入30一50mm厚的铺底砂浆，然后安放基础石。 （4）顶部工程量：基础上面用11#工字钢铺满布严，共82架，其中紧靠机尾处3m范围内不铺（见附图），上梁时梁口要与墙基一平，左右用砂浆充填实，严禁钢梁出现摆动现象。 （5）底板硬化长12米，宽4.6米，厚度不低于150mm。采用C20标号混凝土. 7、清理斜巷工程 （1）清理斜巷施工方案：位于机尾坠砣车基础后9.2m处巷道左帮，以-24°进行卧底，宽2.4m,帮部采用锚喷支护，上部铺设11#工字钢外加木板支护（见附图）。 （2）卧底量：斜长9.5m，宽2.4m，最深3.3m，体积为38.62m3，另施工一个水窝，规格：1000 mm×1000 mm×1000 mm，折岩巷进尺2.5m，施工岩性为全岩，施工方式风镐、手稿挖掘，人工装岩，局部岩石较硬时打眼爆破。 （3）支护方式及材料规格： 帮部采用锚喷支护，锚杆采用φ18mm左旋无纵筋高强度螺纹钢，长度 2000mm，间排距800mm×800mm，金属网片2000mm×1000mm；喷体厚度不小于150mm。 顶部采用11#工字钢外加木板支护，工字钢梁长3000mm，双梁布置，两帮预留梁窝，梁窝深度300mm；木板3000mm×200mm×50mm。 （4）底板硬化长9200mm，宽2400mm，厚度不低于150mm。 8、主斜井下段800皮带机机尾工程 目前主运输皮带机机尾距回风巷还有97m的一段平巷，在此段铺设800皮带一部，为了便于皮带机机尾安装，必须先对回风巷与主斜井三角门处进行卧底、硬化，结合现场实际情况制定以下方案： （1）机尾施工方案：在主斜井与回风巷三角门处后退12m以不大于-17°进行卧底，卧底斜长16m，宽2.5m，卧底最深2.1m，平均卧深1.3m，两帮砌墙支护（见附图），并在机尾处施工一个临时储煤库，便于缓解运输，储煤库用钢板焊制而成，容煤量不小于10吨。 （2）卧底工程量：斜长16m，宽2.5m，最深2.1m，体积为42m3，折岩巷进尺2.7m，施工岩性为全岩，施工方式风镐、手稿挖掘，人工装岩，局部岩石较硬时打眼爆破。 （3）帮部工程量：采用24砖墙砌碹，墙长16m，墙最高高度2.1m；总工程量34.5m。 （4）底板硬化长16m，宽2.4m，厚度不低于150mm。 副立井轨道大巷工程量 1、巷道坡度调整 （1）卧底两处，均为岩巷，共180米，平均厚度1米，采用锚网支护。 锚杆形式和规格：采用圆钢锚杆，杆体为18mm长度为2000m。 锚固方式：树脂加长锚固，采用两支锚固剂，一支规格为K2335,另一支规格为Z2360，钻孔直径为23，锚固长度为1000 mm。帮托盘规格：150×150×8。 锚杆角度：靠近顶板与底板的巷帮两锚杆安设角度与水平线为15°的夹角。其余与巷帮垂直。 网片规格：采用直径6mm的钢筋编制而成，规格为1000mm×1000mm的经纬网，网孔100mm×100mm；网与网搭接1