程维： 2016我们要干掉对手.docVIP

程维： 2016我们要干掉对手 　　编者按：滴滴创始人兼CEO说，他的“出行的梦想”就是用互联网把所有的交通工具都连接到线上。某种程度上，背靠腾讯、阿里的滴滴出行已经做到了这一点。近200亿美元的估值，依托数百万的司机与数以亿计用户的出行生态，滴滴在讲述一个远远超越资本层面的故事。 　　我们的业务规模，已经是中国互联网第二大的交易平台，在整个春节，我们每天的订单都会突破1000万。这是什么概念。在我们前面只有淘宝，我们远远超过京东。今天，滴滴的市场覆盖率和渗透率在二三线城市只有京东的1/7，但我们的交易频率已经远远超过了电商，那是因为我们本身就是最高频的需求。我们还有很长的路要走。我们要找准我们的节奏。 　　花好每一分钱 　　2016年，我们要修炼内功，第一这是我们的体验驱动。在外面见到我们的用户，我的内心是惶恐的。我都会问他们，能不能打到车，有没有什么做的不好的地方。他们都会告诉我一二三四五，或多或少还有很多地方做的不到位。 　　我手机上有很多司机和乘客的微信及联系方式。他们会不断的给我反馈各种各样的信息，告诉我规模很大但企业细节做的不好。没有哪家公司不是以服务好用户、获得用户价值为最基本的生存条件的。我希望从去年底的太阳花项目开始，公司对于体验的关注能够变成我们的文化，变成我们血液中的东西。 　　修炼内功，我们希望能够提高公司的效率。前两天富士康的郭台铭来我们公司交流，我说，为什么富士康是台湾第一大企业，中国最大的制造业企业？他给我讲，他占了中国出口总额的2.5%，这些都是追求极致的效率才成就的。今天滴滴为了速度有很多浪费的现象，我希望敬畏每一分钱变成2016年我们文化和血液中的东西。我希望我们的财务部门，我们的公共运营部门能够帮助大家提升效率，最终效率最高，成本最低的企业能够活下来，这个企业需要敬畏每一分钱。 　　柳青加入公司的时候，我很忐忑的说，未来可能没法坐头等舱。她是在滴滴才学会了在经济舱怎么放行李的，柳青也只能去住汉庭酒店，她第一次告诉我说汉庭酒店也不错，因为床边上还有充电的USB口。 　　我跟她在美国参加中美互联网论坛，可能只有我们是住在普通的经济型酒店里，那个酒店有100多年。后来我们换了一家酒店，这并不是要省多少钱，我只是在提醒自己和身边的团队，我们还是一家创业公司，我们并没有赚钱，我们必须要敬畏每一分钱，希望大家也是一样。有主人翁精神，珍惜每一分好不容易拿到的钱，把它的效率用到极致。 　　最重要的修炼内功是我们的团队，无数人问我，你最大的担心是什么？我说只有一件事情，就是公司人越来越多，很多的人我不认识了。在两年前公司的年会只有200人，我们找一个餐厅就可以开，200人是最舒服的，因为每一个人我都认识。今天我们有很多事业部，我要求大家一定要控制在一百多人，也是希望大家能够有更长的时间在一起，有一个很好的团队基础。随着公司的快速发展，我们的人越来越多，我特别担心是不是跟大家讲清楚了，来滴滴会面临一个什么样的挑战，会面对什么，收获什么。我特别担心有没有人帮助大家融合落地，来到这样一家比较特殊的特别的公司。 　　2016年，我们依然会严格控制人员的快速扩张，把所有的注意力放在管理者的培养上，放在整个内部机制的建设上。最重要的事情是，公司发展再快但我们不成长，这就没什么意义。希望大家给自己制定原来没有做过的一些目标，去挑战一些没有做过的事情，试一试独立思考，试一试极致执行，看看自己能不能变成那个更加强大的自己。 　　彻底干掉对手，赢得战争 　　2016年，公司有三个战略方向，原来我们就讲过，围绕着打造中国人领导的，全球最大的一站式出行平台，我们要做好潮汐，洪流和太平洋。我们的口号是潮汐打通，平台收关，垂直突破，洪流落地，夯实基础，沉淀文化。 　　潮汐打通，是指我们所有的交通工具都必须要打通，交易引擎是统一调度的，会推出统一的用户出行助手和智能调度。真正实现把所有的交通工具连接在一起，根据这个用户的特点和用户的交通情况，像他的助手一样给他推荐最适合的方式，这是平台的力量。 　　去年，我们是伸出去的手，今年要捏成一个拳头，变成一个强大的平台，平台收关是在出行平台上，我们希望结束最后的争夺，锁定行业的格局。2015年移动出行是最热闹的行业，2016年以后，我们希望这个行业不会再有人讨论。 　　垂直突破，是指每个业务去年打了一个基础，怎么样带领我们的出租车升级，提高效率。如何真的帮助我们的专车把服务做起来，如何帮助快车实现追求极致的效率，如何帮助顺风车把C2C的交易引擎和产品做好。真正的让大家愿意共享，不仅仅是一个理念，也有很好的体验和收获。 　　怎么能够让互联网+政府出行变成现实，是我们的代驾的战役打的非常漂亮，无数的朋友都表扬过我们的代驾团队。我们的巴士只是刚刚开始探索，怎么样