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工程机械轮胎的专业知识 轮 胎 胎 侧 标 识 含 义 图表如下： 各类花纹性能表 2 、按花纹深度分类 各种花纹深度与寿命对照表 另：工程胎轮胎所配车型图一、 工程胎轮胎所配车型图二、 a、标 准 型 适用于重载车速≤30km/h，单程运距≤4Km。生产场地要求平整且基本无大块的尖硬石块的矿区、隧道及建筑工地。路面能够定期得到平整及维护。路面上无大石块。装、卸车处经过基本处理的，有路面的场地。该型轮胎胎面上层采用的是我厂普通的巨型工程轮胎胎面胶。是我厂胶料中强力最好的胶料。虽然耐切割能力要低一些，但在一般的矿区上耐磨性较好。运行速度可略高于耐切割轮胎。 b、低 耐 热 型 适用于重载车速度≤40km/h，单程运距≤10Km的情况。生产场地要求平整且无尖硬石块的矿区、隧道及建筑工地。路面一般为修整过的黄土、石粉路（如露天煤矿山）及柏油历清等路面。路面平坦且能够随时得到平整及维护。路面上极少碎石。装、卸车处路面经常清理路面杂物。该型轮胎胎面上层采用的是载重胎胎面胶，底层用的是低生热胶料。虽然对路面要求要高，但其优点在于可以高速长距离作业。 c、耐 切 割 型 适用于重载车速度≤15Km/h,单程运距≤3Km。生产场地相对较恶劣的矿区、隧道和采石场及建筑工地。路面上有尖硬的石头或是基本无路面的排石场（如铁矿）等路面不平整的工矿场地。路面不能及时的得到平整及维护的。年降水量较大，路面坑凹不平，且有积水。路面随处可见及有许多散落的石块。装、卸车处全部由尖硬的石头组成，路面只是由重载车碾压而成。该型轮胎胎面上层采用的是我厂多年来精心研制的专用型耐切割轮胎胎面胶。采用的是全天然胶辅以高炭黑用量，并采用三段混炼，是我厂胎面胶中硬度最高的。这样的高硬度能很好的抵消掉矿区中尖硬石头对胎面的切割作用力，让轮胎有更长久的寿命。缺点就是运行速度，运距短些。 * * 目 录 轮胎的定义 轮胎的作用 轮胎各部位的名称 轮胎的组成及作用 轮胎的结构及作用 轮胎的胎侧标识 轮胎生产编号的含义 轮胎规格的表示方法 轮胎的分类 另：部分规格适用车型以及生产工艺流程图 一、轮胎的定义 轮胎是汽车、拖拉机和工程车辆的主要部件，是供车辆行驶的圆环形的弹性橡胶制品，它是帘线和胶的复合体构成。其功能是支撑车辆重量、传递牵引力、转向力和制动力，吸收因道路不平而产生的震动。 工程胎 称为非公路轮胎，简称OR或OTR轮胎，主要指工程汽车和工程机械用轮胎，并不完全局限于工程车辆和机械使用。广义的非公路轮胎还包括林业轮胎、盐田轮胎、油田轮胎、沙漠轮胎和沼泽轮胎等。 二、轮胎的作用 三、轮胎各部位名称 胎冠 胎肩 胎侧 胎圈 胎里 胎冠是指两肩之间的整个部分。 胎冠包括胎面、缓冲层（带束层）、帘布层三部分。 胎冠具有保护胎体、牵引、制动、防滑作用。 胎肩是胎冠两侧的边缘部位。橡胶较厚，散热性差。 胎侧是指胎肩和胎圈之间的部位。胎侧具有保护胎体、耐屈挠作用。 胎圈是指轮胎安装在轮辋上并与轮辋相接触的部位。里侧为胎趾，外侧为胎踵。 四、轮胎的组成及作用 1、有内胎轮胎的组成 外 胎 内 胎 垫 带 轮辋 2、无内胎轮胎的组成 外 胎 轮辋 外 胎 的 作 用 保护内胎。 承受工程机械牵引力和制动力。 保证轮胎与路面间的附着力。 内 胎 的 作 用 垫 带 的 作 用 保 持 内 压 保护内胎 五、轮胎的结构 胎面 胎体 胎圈 胎面：胎冠部位缓冲层或帘布层以上的外胎胶层。 胎面包括胎冠、胎肩、胎侧三部分。 胎面的作用：耐磨耗、防滑、传递驱动力和牵引力。 胎体由帘布层和缓冲层组成。 胎体的作用： 1、承受轮胎中强大的气压。 2、支撑车辆的负荷及缓冲来自车辆的振动和冲击。 胎圈由钢丝圈、三角胶条、胎圈包布、帘布层包边组成。 胎圈的作用： 1、保证外胎与轮辋稳定配合。 2、承受由轮胎内压产生的伸张力。 六、轮胎的胎侧标志 1——商标 2——轮胎规格 3——花纹代号 4——轮胎结构 5——轮胎层级 6——胎体材料 7——标准轮辋 8——生产厂家 9