京台高速公路爆破作业安全技术交底.docVIP

土石方爆破作业安全技术交底 安全技术交底 交底依据 工程名称 京台高速建闽段福州JTA3标 交底日期 年 月 日 施工单位 中铁24局福州京台高速公路JTA3合同段项目部 分项工程名称 土石方爆破 天气 风力 温度 1、在设计施工前应摸清被爆介质的情况，详尽掌握有关资料优化爆破参数，慎重选择炮位，精心施工。 2、所有钻爆作业人员必须佩戴安全帽，脚穿防滑绝缘鞋，持证上岗，并严格按照《爆破安全规程》作业。爆破员、安全员、施工负责人不到场严禁起爆。 3、严格按照设计要求进行钻孔，必须做到精确定位，谨慎操作。 4、所有爆破孔必须按照设计要求和现场爆破工程师指导下进行装药。 5、所有堵塞必须选用磨擦系数大、密度大的材料作炮泥，堵塞要求必须密实、连续，严格避免堵塞物夹杂碎石。 6、要求防护的部位，必须采用具有一定强度和重量、富有弹性和韧性以及透气性和便于搬运联接的篱笆竹排、车胎帘、砂袋等加强防护。 7、在装药堵塞和防护过程中，严禁振拉、踩压传爆线。要求必须谨慎小心，防止损坏起爆线路。 8、所有电雷管的检测均在指定的地点。所有火工品的搬运存放必须遵守《民爆器材管理规定》，轻拿轻放，分放分拿。 9、对易燃易爆物品远离现场存放，并符合有关安全规程，场区内和库房内必须备有消防器材。爆炸物品管理，要到随用随取，对每次爆破所用器材数量进行登记，剩余爆炸物品归还炸药库，并且作好记录。 11、火工品进入施工场地后，严禁携带烟火进入作业区。 12、在装药前，设立警戒区并插红旗标示，严格实行“三员一长”制度，做到万无 一失。 13、指定专人核对装炮、点炮、响炮记数，检查网路，敷设起爆主线。15分钟必须进行安全警戒，距离不得小于200m，并吹警报信号，通知 所有的机械、人员撤到安全地点。 15、在每次放炮前应告知附近作业的各单位、居民知晓。起爆时，用警报器三长声鸣叫；起爆后，警报器长声解除信号。 16、使用击发笔起爆时，导爆管长度不小于5m，主起爆线长度应大于200m。使用电雷管起爆时，必须在爆方抛掷的反向搭建避炮所，主导电线长度不小于200m。 17、起爆后确认炮数响完，并由爆破作业人员检查结束后，方可发出解除信号，撤除防护人员。如不能确认炮数响完，须待最后一炮响过15分钟进行检查，确认安全，方可解除警戒。如发生瞎炮要设立防护标志，禁止在其附近作业，到未经处理不得拆除防护标志。 19、在确定的爆破危险区边界设置明显的标志，建立警戒线、警戒信号，在危险区入口或附近道路设置标志并派专人看守，防止人、畜等受到危害和损失。在施工中加强对边坡坡度的检测，随着开挖进度及时修整边坡，以免因边坡坡度控制不严而造成路基断面的偏差90度，不得对面打孔，扶钎人戴好安全帽佩戴防护手套。机械打孔要由熟练的技工担任。 32、每日施工班组负责人均应对班组人员进行安全交底，加强安全意识，提高警惕。 未尽事宜严格按照《爆破安全规程》（GB6722-）和《大爆破安全规程》（GB13349-92）中的规定执行。