汽车美容9(玻璃贴膜)-试题.pptVIP

三 侧窗膜安装技术 5．清洁玻璃内侧 如图5-42所示。玻璃的内侧面为真正的贴膜面，清洁一定要彻底，应按下列要求反复清洁： 先对车厢内部空间喷洒细微的水雾，使空气中的尘埃沉聚下来，减少座椅和地板扬尘；在玻璃上喷洒清洗液，然后用手摸抹，检查和剔除稍大的尘粒，对于黏附得较牢的污垢和撕下的贴物残胶可用钢片刮刀去除；用硬质的直柄塑料刮板自上而下，由中间向两边清除玻璃上的灰尘， 每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。 整幅玻璃每刮扫一遍，要用清洗液喷洒一次。最后用刮板刮除积水，确认玻璃已十分光滑干净、“一尘不染”时才可转入贴膜。 三 侧窗膜安装技术 6．剥离保护膜 如图5-43所示。在玻璃内表面清洗完成后，将窗膜的保护膜撕开，用安装液喷洒暴露的安装胶。这样安装胶会胶临时失去黏性，允许窗膜在干净的玻璃内表面平稳地滑动。喷完安装液以后，再将保护膜贴到窗膜上，防止沾染灰尘和杂物。 三 侧窗膜安装技术 7．窗膜的铺贴 如图5-44所示。侧门窗玻璃的性能有两种： 1. 防水玻璃 奔驰、宝马等 和不防水玻璃 多数普通车款 。上膜时，由于防水玻璃在喷水后水珠不会附着，水分流失快，故宜采用由下端向上贴法 好处是下端积聚水分较多，利于膜的移动 2.不防水玻璃由于喷水后水珠附着，水分流失少，故通常采用由上端向下贴法，优点是能有效避免砂粒粘到膜上。 一般上膜多数采用由上至下贴法。首先在玻璃内表面也喷洒安装液，撕掉保护膜，将膜整个揭起，尽量准确地安放在玻璃内侧并滑动到理想的位置。 三 侧窗膜安装技术 8．排水 ． 如图5-45。所示。在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑需挤水的表面，同时把保护膜粘贴到窗膜的背面。使用专用的挤水工具排除所有“气泡”和尽可能多的安装液。 几天后残留的水分会慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气 候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。 三 侧窗膜安装技术 9．最后清洁和检查 如图5-46所示。当安装工作完成后，所有侧窗玻璃仔细地擦洗一遍，去除条纹水迹和污迹，给整个汽车光亮的外观。需要查看和解决的问题：气泡或微小的地毯纤维，使用专用硬质挤水片沿某一边缘排除贴膜问题。 三 侧窗膜安装技术 10. 移交 把汽车擦净后驶到室外，进行最后的视觉检查。在日光下检查没有任何缺陷后，准备提交汽车给客户，并向客户解释质量保证程序和基本的保养与维护说明。 四 前后风挡玻璃膜的粘贴 1．前后风挡玻璃的贴膜流程 前后风挡玻璃的贴膜基本流程与侧窗一样， 热成型方法，可以保证整张粘贴前后风挡玻璃膜。所以贴膜时的技术难点就是热成型，也就是说将平面的玻璃膜，通过加热定型的 方法加工得与玻璃球面形状一致，才能进行整张粘贴。 球面明显的汽车前后风挡玻璃热成型时，首先要保证膜的质量要绝对好，贴膜技师的技术 水平绝对高超。有时还需要进行多次热成型，才能使膜与玻璃形状一致。如图5-47所示。 四 前后风挡玻璃膜的粘贴* 2．黑色釉点区域的处理 风挡玻璃内侧的黑色陶瓷釉点区域增加了施工难度。在安装过程中，随着安装液的蒸发，会在黑色釉点区域出现白边的现象，这是由于胶脱离了膜层而造成的。为了避免这种现象，可以先让膜干燥约一个小时，再用白尼龙擦包裹硬挤水板，然后再包上一层纸巾，均匀有力地挤压贴膜的黑色釉点区域。也可以用刀片刮平，注意使用刀片时要十分小心，防止刮坏其他部位。 如图5-48所示。 五 贴膜缺陷 在进行贴膜施工时，由于外部施工环境、施工人员技术、使用的工具以及使用窗膜的质量 等原因，会造成各种贴膜缺陷，比如常见的沙粒问题、褶皱问题、不收缩或过收缩问题和边缘修剪不齐问题等。 几种常见的贴膜缺陷和形成原因。 几种常见的贴膜缺陷和形成原因。 1 水的原因 70％以上的施工人员直接使用未经过滤或沉淀的自来水贴膜，这样做是不正确的。因为自来水管里有许多杂质或沙粒，而且有时更换水管管路也会影响水质，因此，贴膜时所用的水一定要经过过滤或沉淀，一定要保证清洗液洁净o 2 灰尘的原因 许多贴膜场所没有密闭室，或者有些人直接在路边施工。大小汽车呼啸而过，激起许多灰尘，或风速较大时也有灰尘，这些都会使窗膜吸附到灰尘，因此，若没有密闭室时必须关闭所有车门后才能贴膜。 几种常见的贴膜缺陷和形成原因。 3 工作衣服的原因’ 拆开窗膜透明部分的保护膜时会产生大量静电，如果贴膜时施工人员所穿的衣服是毛料，或是粘有棉絮灰尘的衣服，衣服上的棉絮或羊毛等杂质会被静电吸附到膜上面。因此，贴膜时也坚决不准戴线手套施工. 4 纸双面不清洁的原因 裁剪好的膜放置于汽车脚垫上、椅套上或放于车顶、引擎盖上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开保护膜时附着在外表的灰尘会吸至窗膜安装胶上面。因此，在未拆开透明