高速公路总体施工组织设计__施工组织设计.docVIP

许亳高速公路№．13合同段二00六年三月至十二月 施 工 组 织 设 计 1、二00五年施工情况简介 2005年整体施工状况不容观，汛期雨水多，土质含水量大，征地拆迁问题，资金问题，外部环境，项目组织，设计优化等很多因素使项目施工不能正常展开，造成施工进度与总体施工组织进度计划安排不相适应，现场施工进度严重滞后。面对总体进度和政府、业主的工期要求，2006年我标段工期短、任务重，形势非常严峻。如何确保整体工期计划的实现，需要有关方面的大力支持和配合，尤其是2005年底当地村民阻工以来，现场仍处于停工状态。2005年施工完成情况见统计表。 2、施工总体部署 2.1.本标段线路总长7．8km，中桥2座，通道桥2座，天桥1座，立交桥2座，通道13座，涵洞6座，互通立交一处。 2.2.为了确保业主对总工期的要求，我方计划在2006年3月1日开工，2006年12月30日竣工。 2.3.根据本工程的特点，施工中将把路基土方、大型构筑物（桥）两项主导工程作为施工关键线路来控制，以此为主线组织施工。 2.4.路基土方工程量大，必须扩大施工作业面才能展开施工。故拟将全标段分成三个作业段，投入三个土方机械化作业队，在各自的区段内独立作业。路基再用约8个月时间完成。 2.5.涵洞通道是制约路基填筑贯通的关键因素。根据涵洞通道工程施工特点，组织四个专业施工队同步与路基交叉施工进行施工。用6个月左右的时间完