FANUC系统数控车床梯形螺纹的车削方法.docVIP

FANUC系统数控车床梯形螺纹的车削方法 　　【摘要】梯形螺纹是一种常见的螺纹，普通车床加工梯形螺纹是最近本的技能之一，但是在数控车床上加工梯形螺纹常常受限于加工工艺，刀具等方面的原因很少进行加工。甚至有些加工者提出在数控车床上不能够加工合格的梯形螺纹，显然这种说法是不正确的。应用数控车床加工梯形螺纹方法多样，选择合理的加工工艺和参数，应用程序正确是完全可以加工出合格的梯形螺纹。 　　【关键词】梯形螺纹 直进法 斜进法 左右切削法 　　梯形螺纹是应用广泛的传动螺纹，其牙型角为等腰梯形牙型角为30°，内外螺纹以锥面贴紧不易松动。与矩形螺纹相比，传动效率略低，但工艺性好，牙根强度高，对中性好。在普通车床上车削梯形螺纹劳动强度大，并且废品率比较高，在数控车床上车削梯形螺纹大大减小了劳动强度、提高生产效率和产品质量。 　　在车削梯形螺纹时，车削刀具选用高速钢材质进行低速车削，低速车削梯形螺纹通常采用（图1）三种进刀方式进行车削加工，分别是：直进法、斜进法、左右切削法，下面我们分别探究以下几种进刀方式： 　　如Tr36×6梯形螺纹长度40mm为例介绍如何在FANUC Oi mate-TB中进行车削加工。 　　一、直进法车削梯形螺纹 　　直进法采用X轴直接进给方法在FANUC系统中只能采用G92指令进行车削加工。采用G92单一固定螺纹车削循环指令粗加工梯形螺纹程序如下，并留精加工余量。 　　O0001； 　　N1 M03 S80； 　　N2 T0303； （30°梯形螺纹车刀） 　　N3 G00 X40 Z20； 　　…… 　　N20 X29； 　　N21 G00X100 Z300； 　　N22 M05 M30； 　　如图1直进法所示，梯形螺纹车刀沿X轴方向直接进给至螺纹小径。采用此方法进行车削螺纹车刀三个切削刃都需要受力，前几刀切削总深度较浅时问题不大，随着切削总深度逐渐变大切削力和切削热也逐渐增加，排屑困难刀尖磨损严重，容易产生“扎刀”现象。应随着进刀总深度的增加相应减少进刀量以免发生“扎刀”，这种进刀方法虽然可以加工出比较正确的螺纹齿形，但是螺纹两侧容易产生毛刺，表面粗糙度也比较差，影响工件的整体质量。 　　二、斜进法车削梯形螺纹 　　在FANUC系统中G76螺纹车削复合循环指令就是以沿牙型角方向间接进给至螺纹小径。采用G76螺纹车削符合循环指令粗加工梯形螺纹程序如下，并留精加工余量。 　　O0002； 　　N1 M3 S80； 　　N2 T0202； （30°梯形螺纹车刀） 　　N3 G00 X40 Z20 　　N4 G76 P010030 Q80 R0.05； 　　N5 G76 X29 Z-46 P3500 F6； 　　N6 G00 X100 Z300； 　　N7 M05 M30； 　　采用斜进法车削梯形螺纹时，车刀沿着牙形一侧平行的方向进刀，直至螺纹底径。这种方法车削梯形螺纹刀具只有右端一侧切削刃参与切削，从而排屑比较顺利。刀尖承受切削力和切削热情况较直接进刀法得到改善，车削过程中不容易产生“扎刀”现象。 　　三、左右切削法车削梯形螺纹 　　该方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀沿牙形角方向交错间接进给至螺纹小径从而完成梯形螺纹的车削加工，该方法在编程时只能采用M98调用子程序和G32螺纹车削指令相结合来实现左、右进刀进行车削加工，粗加工梯形螺纹程序如下，并留精加工余量。 　　O0003；（主程序部分） 　　N1 M03 S80； 　　N2 T0101； （30°梯形螺纹车刀） 　　N3 G00 X40 Z20； 　　N4 M98 P10002； 　　N5 G00 X100 Z300； 　　N6 M05 M30； 　　O0002；（子程序部分） 　　N1 G00 U-20.4； 　　N2 G32 U0 Z-46 F6； 　　N3 G00 U20.4； 　　…… 　　N10 G32 U0 Z-46 F6； 　　N11 G00 U20.3 　　N12 M99 　　采用此方法进行梯形螺纹车削加工时，由于是车刀两个主切削刃进行单面切削，该方法进行加工克服了直接进刀法的缺陷，是刀具一边受力，工作平稳，不易产生“扎刀”现象。它将梯形螺纹车削进到过程规律化，在实际加工中需要根据加工经验一边控制进给量，一边观察车削时的排屑情况，当排出的铁屑很薄时就可以进行精加工和光整加工，控制梯形螺纹的尺寸精度和表面粗糙度。 　　车削梯形螺纹时几点注意事项：车削梯形螺纹过程中要按照安全操作规程要求进行车削加工；车削梯形螺纹时要打开切削液并根据实际情况是否加活顶尖；车削梯形螺纹时要尽量选择较小的切削用量，减少加工时发生工件变形；车削较大螺距的梯形螺纹时要参考机床的最大进