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地方高等院校对接广州空港经济发展的实践研究 　　[摘 要]广州空港经济的不断发展，需要大批高素质、外向型、复合型的高端现代服务业人才。地方高等院校对广州空港经济的产业转型、科技创新、人才培养等各方面都起着重要作用。介绍了广州空港经济区及区域内地方高等院校的情况，分析了空港经济对地方高等院校的需求以及地方高等院校服务社会过程中存在的问题，为地方高等院校对接广州空港经济发展提出了相关建议。 　　[关键词]地方高等院校；空港经济；对接；协同 　　[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2015.34.098 　　广州提出要打造国际航运中心，构建以广州白云国际机场为中心的空中丝绸之路，使广州白云国际机场成为“一带一路”战略的重要国际枢纽，这是落实国家战略、促进地区经济社会发展的助推器。这将推进以广州空港经济为龙头的广州现代服务业迅速发展，推进服务业国际化，加快服务业的转型升级，服务业人才的培养与市场需求对接问题也就日益突出。地方高等院校要把握空港经济区发展最新动向，搭建人才培养与市场需求对接平台，立足区域，服务区域，为区域经济发展协同培养高素质的复合型人才，从而实现良性发展和特色发展。把人才培养标准与区域经济发展要求相结合，发挥人才培养优势，及时做出相应调整，转变培养方向，满足空港经济对人才的要求， 　　1 广州空港经济现状 　　在经济全球化的背景下，广州正着力建设国际航运中心、物流中心、贸易中心、金融服务体系，推动广州空港汇入全球航空市场合作共赢的潮流。截止到2014年年底，共有70家国内外航空公司通航白云机场，航线网络通达全球五大洲近200个通航点，形成了覆盖东南亚、连接欧美澳、通达内地主要城市的“空中丝绸之路”。2014年，广州白云国际机场全年完成飞机起降41.2万架次、旅客吞吐量5478万人次、货邮吞吐量147.2万吨，三大业务指标与2013年同期相比保持平稳增长。一个大型枢纽机场的功能可以辐射到与航空相关的旅游业、服务业、保险、金融业、制造业、物流业、房地产业等领域，形成一个较大的产业链。广州正着力打造先进制造业和现代服务业深度融合的新兴航空产业园区，依托国际航空枢纽建设，大力发展临空经济，打造广州经济发展新引擎，进一步延伸包括飞机租赁、维修、航空培训、航材保障在内的航空产业链和价值链，以空港为引擎正在带动相关产业发展，引领产业升级，空港经济圈日益成熟，航空枢纽建设和航空关联型产业互动发展的良好局面初步形成。广州空港经济区总体规划439平方公里，规划形成“一心三廊、三港七区”的空间结构，形成航空总部、金融、保险、物流、商贸会展、商业服务、生物医药、电子信息、行政办公等现代服务业集中布局，打造高端制造业和现代服务业重要集聚区，培育空港、产业、居住、生态功能区共同支撑的航空都市。空港经济区突出“全球”和“亚洲”概念，其功能定位为：全球综合航空枢纽、亚洲物流集散中心之一、中国重要的临空经济中心、航空经济示范区、华南地区重要的发展引擎和增长极。 　　2 地方高等院校现状 　　地方高等院校是我国高等教育体系的重要组成部分，截至2012年5月，全国共有普通本（专）科院校2132所，其中地方高等院校2021所，约占95%。地方高等院校在服务区域创新和地方经济社会发展方面不断探索，在培养高素质、复合型、技能型人才方面发挥了重要作用。地处广州市的地方高等院校总共有78所，这些高校在人才培养、科学研究、服务经济社会发展、文化传承创新方面做出了积极贡献，都侧重于培养学生的实践能力、适应能力、创新能力和创业能力，持续为广州经济建设服务。 　　随着知识经济时代的到来，地方高等院校与地方经济发展之间的关系也日益紧密起来。地方高校与地方经济发展是一种互动双赢的关系，通过提高地方经济社会建设能力和水平，就可以实现地方高等院校和地方经济社会的互动和“双赢”发展[1]。教育经济学相关理论认为，经济结构与教育结构有着相互依存的关系，经济结构决定着教育结构，教育结构又反作用于经济结构[2]。地方高等院校与地方区域经济的协同发展越来越受到人们的重视，地方发展是高校发展的前提和基础，为地方高等院校发挥优势，服务地方提供了一个重要平台。地方高等院校承担着为地方培养人才、科技创新、社会服务的功能，必须把自身的发展与地方发展紧密联系起来，推动地方经济社会的持续发展。地方高等院校与地方经济之间是种“共生”关系，理应形成良性的关联与互动。 　　地方高等院校承担着为区域经济社会发展提供人才支撑的重要使命，但相当一部分地方高等院校在服务区域经济发展中面临着办学理念、办学特色、目标定位、发展思路等方面的问题，存在着定位模糊、学科专业趋同、人才培养同质化、师资队伍实践能力不强等问题，不能适应区域经济社会发展的新要求，形成“千校一面”的办学模式。这