16秋西南交《城市轨道车辆制动控制》在线作业2 辅导资.docVIP

西南交《城市轨道车辆制动控制》在线作业2 一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. （）是指用模拟电量反映司机制动控制器的级位信息 . 数字式制动指令 . 模拟式指令 . 电磁式指令 . 电压式指令 正确答案： 2. 高度调整阀属于（ ） . 人工控制阀 . 气压控制阀 . 电磁控制阀 . 机械控制阀 正确答案： 3. HR制动系统中，制动电子控制单元内设有独立的微机控制检测系统，（）可根据不缓解检测线的输入状态利用传感器监视制动缸压力 . 冲动控制功能 . 初冲功能 . 防滑控制功能 . 缓解检测功能 正确答案： 4. 制动计算机列车信息控制网络是通过（）获得必要的空气压力信息的 . 压力变送器 . 压力继电器 . 压力传感器 . 压力控制器 正确答案： 5. P2002制动机，常用制动时，采用（）优先、空气制动补充的控制方法 . 空气制动 . 电制动 . 磁制动 . 电磁制动 正确答案： 6. 制动力与列车运动方向（） . 相同 . 相反 . 任意 . 正确答案： 7. （）安装在每辆车的两端，控制车体高度，无论车体的载荷变化如何都可以通过充气和排气来进行控制 . 压力均衡阀 . 高度阀 . 防滑阀 . 称重阀 正确答案： 8. 从现有制动减速度变化率数值上，对地铁列车通常限制为0.75m/s2,一般不会超过（）m/s2 . 0.8