班组周安全活动划【2012年9月第一周.docVIP

能源动力部班组周安全活动策划 【2012年9月份第1周】 活动主题 —严格于始终、防范于未然；关注安全，从细节开始班组是企业构成的最基本单元。班组职工比其他人更多地接触到生产过程中的各种危险危害因素，也是企业各类事故的主要发生群体。因而，开展“以人为本、规范作业行为”的班组安全管理是有效控制事故的关键。根据历年来人身伤害事故进行统计分析，发现以下几类不安全行为是导致事故发生的主要因素。 1、未确认班前职工状态是否安全而导致的事故； 2、未确认前运转状况是否安全而导致的事故； 3、未确认在运转中处理故障是否安全而导致的事故； 4、为确认检修项目是否安全而导致的事故； 5、未确认现场安全通道是否安全而导致的事故； 6、未确认上级的指令出现误操作而导致的事故； 7、未确认操作对象及环境是否安全而导致的事故； 8、开停、停送电时未对系统检查确认而导致的事故 “安全确认制”的基本内容安全确认制的核心：“对人员的确认、前岗位安全确认、生产中和班后安全确认：操作确认制、联系呼应确认制、现场安全确认制、开停车确认制、对联保互保的确认”等内容。具体内容为： 联系呼应确认制 在长线作业时，应由一人指挥。指挥者发出的指令一定要简明扼要，在被指挥者重复无误后，才能进行作业，并作好记录。即：1指挥者确认其指令与执行者的安全要求，与生产系统中的安全要求，与作业区域或者作业空间的安全要求不矛盾、不冲突。 2指挥者要明确确认其指令是令行，还是禁止。执行者必须按指令做到令行禁止。3对于禁止令的执行，指挥者要确认下一级的执行情况并负有监督检查职责。执行者要确认禁止令是在，还是已。确认制 在生产现场行走时，确定安全通道无危险时方可行进，即严格执行查看、判断、通过的程序，对现场是否具备安全通行条件予以确认。 查看：行走前要仔细查看所要通过的路段是否畅通、是否有警示标志，以确认是否具备安全通行的条件（厂房内、现场等均须设置必要的安全通道，并有明显标志）；判断：在行进过程当中上下左右是否遇有有碍安全通行的因素，以确认是否继续通行；通过：经对通道查看、判断安全无误后方可通行；厂房内、现场等均须设置必要的安全通道，并有明显标志。开停车确认制 在设备的检修作业前后开车、停车时，指挥者、操作者对设备安全状况应进行确认。即：1检修完毕的设备开车 确认开车总指挥者和安全总负责人（应是同一人）；确认下一级的开车指挥者和安全责任人（亦是同一人）。并且实行直线联系负责制； 确认谁有权送电，谁有权开车；开车指令下达前确认工作票制度已正确执行完毕。用设备开车 确认工作票制度已正确执行完毕； 确认上一级指挥者谁同意送电； 确认上一级指挥者谁同意开车； 确认所开车设备安全保护装置符合安全条件要求； 确认开车程序正确。 3设备停车 确认停车的目的； 认停车的安全规程已执行完毕；停车检修的设备，必须在工作票上确认断电、挂警示牌、监护人等。