声屏障施u工组织设计.docVIP

施工进度计划 工程能否按时完工，受多方面的因素影响。实际进场后，项目经理将根据现场实际情况做出详细的工程进度安排，细化施工进度，详细到每天。实际实施中可能因工作面不足、雨雾天停工、材料供应不及时等造成当天任务未完成时，当这种情况发生后，应及时对工期进行动态控制调整，及时向后滚动调整施工进度计划。对关键线路上的工程通过追加人力、机械、作业时间，保证关键工程按期完工。 声屏障防眩板施工计划横道图 工 期 内 容 2013年 7月 8月 9月 10月 11月 施工准备、场地整理 施工放线 基础开挖，浇注 防眩板安装、调整 声屏障安装、调整 其他、交工验收 主要施工技术方案及施工工艺 声屏障施工方案和施工工艺 　 本项目声屏障设置的路段为K0+000~K26+300主线,通过对现场地形条件的深入分析，设计认为声屏障整个结构设计应同时具有降噪、安全防护及统一协调的功能，基于此，施工方案如下： 　　（1）路基段：先拆除现有的波形梁护栏，施作钢筋混凝土护栏，再在护栏顶上安装声屏障，以保障行车及声屏障的安全； 　　（2）桥梁段：先拆除桥侧钢筋混凝土护栏顶上的钢管支架，再安装声屏障； 　　（3）为便于声屏障的协调、统一，三种路段声屏障规格、型式完全一致，护栏高度、顶宽一致； 　　（4）为保证路侧钢筋混凝土护栏基础的强度，高路堤段采用钢筋混凝土基础，路肩墙段采用锚筋使护栏与挡墙连成一体。 A、施工注意事项 　　（1）路侧钢筋混凝土护栏须采用现浇施工，一次浇筑长度应不小于相关规定的长度； 　　（2）高路堤基础开挖时，应保留边坡侧填土，如超挖时须回填、压实至原来要求的密实度； 　　（3）挡墙段护栏施工前，须对墙顶表面凿毛、清扫，再浇筑护栏； （4）声屏障立柱底部的法兰盘是主要的受力构件，必须按设计要求设置加劲肋，并保证焊接质量。 B、装前的测量、定位 （1）分段实施声屏障的安装前，均要认真、仔细地分段进行纵向、横向中心线的复核测量，在预埋件上标好（十字）记号。以便确认不同间距尺寸安装的正确,同时确定优化后出现的非标准屏的加工. （2）分段实施声屏障的安装前，均要认真、仔细地分段进行预埋件上水平和标高的复核测量，以掌握H钢立柱的垂直度影响和H钢柱底板下面是否需要用钢垫片，来调整标高和水平，如果误差大，还会涉及预埋螺栓的长度是否够的问题，有问题要及时提供给监理。如有较大问题，还要请设计来解决。 C、H钢立柱安装 （1）将周密 当天 计划安排下的H钢立柱直接从运输车辆上，用吊车起吊好后，垂直插入地脚螺栓中。 （2）按预埋板上“十”记号，用调整螺栓校正水平和垂直后，用螺帽初拧紧固定（80%的紧度）。 （3）垂直度和2根H钢立柱的间距必须控制在≤3mm和±2.5mm范围内。 （4）H钢立柱初拧紧固定好后，应回过头来，对H钢立柱的垂直度、水平、标高和间距再作一次核对，以避免积累误差过大，到时无法调整（如返工，影响进度，不返工，要做非标屏，浪费材料）。 D、屏体安装 （1）声屏障H型钢立柱在基础上安装到位后，利用改装后小型汽车上的吊机通过专用吊索将运到安装位置地面上的金属屏体吊高到立柱顶端插入。 （2）为防止擦伤金属屏体表面的静电喷涂涂层，吊索采用扁型承重尼龙带，吊架为自制龙门吊架。 （3）金属屏体安装的下密封板做到密封，密封板上口，全线一致，无高低落差。 （4）须安装的金属屏体用站在两边楼梯上的人扶正，嵌入相邻H型钢立柱的凹槽中。在屏体须安装到位的最终位置的面上，近立柱旁，预放两根铜制小撬杠，然后抽出撬杠，使屏体靠自重到位。 E、屏障安装缝隙处理 声屏障工程竣工后，能否达到设计预定目标，敏感点的插入损失的大小与声屏障结构中缝隙处理的质量有密切关系，因此在屏体安装完毕后，必须认真处理存在的缝隙。 （1）屏障安装完毕后，除H型钢屏体支撑垫板泄水孔区域外，采用1：3水泥砂浆填实下部声屏障与防撞墙顶面的空隙。 （3）屏体正面由于压条上的抽芯铆钉高于压条表面，所以与H型钢立柱接触面间存在一定的缝隙，为此，采用橡胶封条作密封处理，提高缝隙密封效果。 （4）屏体与屏体之间的缝隙用玻璃硅胶填充密实。 F、工程难点 　（１）工程总量小、单边施工边通车，施工难度较大。 　（２）施工期间要保持道路正常通行，要求当天（白天、夜间）计划工作，一定要当天完成运输、安装施工，协调、管理要求水平高。 　（３）除了桥梁段外，路基段要先交基础和在挡墙顶上植入钢筋、在浇注防撞墙，然后安装各类屏体，工序多，施工总日历天数只有50余天，时间紧。 　（４）声屏障的安装，均为露天作业，受气候变化影响大。 　（５）施工作业量大，又不能影响居民的正常生活，又要控制噪声和光污染，环境保护要求高。 　（６）施工局部区域内，地下有给水、路灯、电力等各种管线，施工前要挖样洞，一定不能损坏各种管线，保护好