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浅析房屋建筑大体积混凝土施工技术.doc
浅析房屋建筑大体积混凝土施工技术
【摘要】随着高层建筑的高度越来越高,高层建筑的混凝土施工技术要求也在不断的提高。因此在对高层建筑中大体积混凝土的施工技术进行研究具有着十分重要的意义。
【关键词】高层建筑;大体积混凝土;施工技术
引言:本文主要是对高层建筑大体积混凝土的施工技术进行研究分析,进而提出了以下内容。
1.关于高层建筑大体积混凝土施工特点
在对高层建筑进行施工的过程中,其基础工程中大体积混凝土的数量比较多,主要是选择使用适宜商品混凝土,利用混凝土泵进行浇筑,混凝土泵的型号选择主要是根据单位时间所需要的建筑量以及泵送的距离。如果基础尺寸并不是很大,在使用布料杆直接的浇筑过程中,主要是事宜使用布料杆的混凝土泵车。混凝土泵或者是泵的数量可以根据下述公式进行计算,重要的工程要配备备用泵。
在公式当中N为混凝土泵,单位是台;
Q主要是混凝土浇筑的数量,单位是小时每立方米;
QA主要是混凝土泵的实际平均输出量,单位是小每立方米;
T主要是施工作业的时间,单位是小时。
供应大体积混凝土结构施工用的商品混凝土.宜用混凝土搅拌运输车供应。混凝土泵不应间断,宜连续供应,以保证顺利泵送。混凝土搅拌运输车的台数按下式计算:
在上述公式当中Ng主要是表示混凝土搅拌运输车的台数;
Q`主要是表示混凝土泵车单位时间计划泵送量,单位是小时每立方米;
QB主要是表示混凝土搅拌运输车的装载量,单位立方米;
L主要是表示混凝土搅拌运输车往返一次的行程,单位是千米;
V主要是表示混凝土搅拌运输车的平均车速,单位是小时每千米;
T主要是表示往返一次内的因装料、卸料以及冲洗等的总停歇时间,单位是小时。
混凝土泵车能够顺利的进行泵送,在很大程度上是取决于其在平面上合理布置和保证施工现场道路的畅通。如果利用混凝土泵车,那么要使其靠近基坑附近,以此来保证布料杆的浇筑范围。混凝土泵车的受料斗周围事宜有两台混凝土搅拌运输车的场地,这样能够轮流的向泵车进行供料,使调换供料时不至于出现停歇。如果商品混凝土工厂当中的搅拌机以及混凝土搅拌运输车相对来说比较固定,那么可以简化指挥进行调度,进而提高工作的效率。
混凝土的振捣也应该要适应斜面分层的浇筑工艺,通常是在每个斜面层的上部和下部各设置一道震动器,上面的一道布置在混凝土的卸料位置,以此来保证上部混凝土能够振捣密实。下面的一道振动器布置在近坡脚的位置上,以此来保证下部混凝土的密室。随着混凝土浇筑的向前推进,振动器也要随着跟上。
大流动性混凝土在浇筑振捣的过程中,上涌的泌水以及浮浆顺混凝土坡面留到了坑底,混凝土垫层在施工的过程中已经是预留了一定程度的坡度,可以使大部分泌水顺着垫层坡度通过侧膜底部预留孔排出坑外,少量来不及排出的泌水随着混凝土向前建筑推进而被赶至基坑的顶部,经过模板顶部的预留孔排出。在混凝土大坡面的坡脚接近顶端模板的时候,改变混凝土的浇筑方法,就是从顶端开始往回进行浇筑,和原来斜坡相交称为一个集水坑,另外有意识的加强两侧模板位置处的混凝土浇筑强度,这样集水坑也能够逐渐的在中间缩小称为水潭,通常情况下,采用软轴泵及时的进行排除。这种方法基本上能够排除最后阶段的泌水。
大体积混凝土的表面水泥浆比较厚,在进行浇筑的之前要对其进行处理,通常是先初步的根据标高用长刮尺进行刮平,之后在初次凝固之前采用铁滚筒碾压数次,在使用木蟹打磨压实,以闭合收水缝隙,在经过十二个小时之后在使用塑料薄膜或者是草袋覆盖充分浇水湿润养护,之后通过对其进行养护处理之后,才能使其质量得到满足,同时也能够使工程的质量满足实际的需要。
2.关于硷温度裂缝的施工技术
在对大体积混凝土施工的过程中,对于温度的监测也是十分重要的,它能够使有关人员及时的了解混凝土内部的温度变化情况,在必要时能够采取事先考虑的有效措施,以此来反感知混凝土结构产生的温度裂缝。上述这些措施并不是孤立的,而是相互联系以及相互制约的,必须要结合实际全面的考虑之后进行采用,这样才能够起到防止有害裂缝的效果。混凝土的升温热源主要是水泥的水化热,在施工的过程中应该要选择使用水化热比较低的水泥以及尽量的降低单位的水泥用量。
2.1利用混凝土的后期强度
经过试验数据表明,每立方米的混凝土水泥用量,如果增加十千克,那么水泥水化热将使混凝土温度相应的下降一摄氏度。所以,为了控制混凝土温度的上升,降低温度的应力以及建设产生温度裂隙产生的可能性,根据结构承受荷载的情况,可以采用f45、f60来代替f28作为混凝土设计的强度,这样能够使每立方米的混凝土水泥使用量减少每立方米四十千克到七十千克,在混凝土的水化热升温减少四摄氏度到七摄氏度。
2.2关于参加外加
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