TK11+980人行天桥现浇梁施工方案资料.docVIP

一 1.1编制依据 1、吴楚大道工程（西段）第3标段C段施工设计图纸及工程地质勘察报告； 2、吴楚大道工程（西段）第3标段C段《施工组织设计》； 3、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； 4、工程所涉及的主要国家或行业规范、标准、规程、法规及图集等： 5、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 (CJJ 2-2008) 6、《公路桥涵施工技术规范》 (JTG TF50-2011) 7、《扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 8、《路桥施工计算手册》 1.2编制原则 1、在充分考虑项目现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕确保质量、安全、工期、降低造价、环保及文明施工等目标并结合本工程现场施工条件来编制本施工方案； 2、严格按照现行国家和部颁等施工规范、验收标准的规定进行编制； 3、施工组织设计的编制坚持施工控制安全第一、质量第一的原则； 4、在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则； 5、遵守招标合同文件各项条款要求，认真贯彻落实业主、和监理工程师的指令和要求。 6、自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。 1.3编制范围 鄂州市吴楚大道工程(西段)第3标段C段TK11+980人行天桥。 二工程概况 TK11+980人行天桥包含一座天桥，两座坡道桥和两座梯道桥。天桥为三跨变高度连续箱梁，跨径组成：1.75m（悬臂）+22m+32.5m+20m+1.75m（悬臂），全长78m。坡道桥为五跨等高度连续实心板梁，跨径组成：12.6m+3×13.9m+11.4m，全长65.7m。梯道桥为三跨等高度连续实心板梁，跨径组成：5.17m+5.3m+5.11m，全长15.58m。天桥主梁采用预应力混凝土变高度连续箱梁，单箱单室直腹板截面。支点梁高190cm，跨中梁高100cm，梁底按圆曲线变化。箱梁顶板宽400cm，底面宽200cm，悬臂长100cm；顶板厚20cm，底板厚20cm，腹板厚35cm。箱梁共设置两道中横梁、两道端横梁，其中中横梁厚100cm，端横梁因设置牛腿厚425cm。主梁采用纵向预应力体系。纵向预应力钢束分为顶板束、腹板束两种，均采用9-Фs15.2钢绞线，金属圆形波纹管制孔。纵向预应力均采用两段张拉。坡道桥主梁采用等高度连续实心板梁，梁高60cm。梁顶面宽350cm，底面宽150cm，悬臂长100cm。梯道桥主梁采用等高度连续实心板梁，梁高40cm。梁顶面宽350cm，底面宽150cm，悬臂长100cm。天桥主梁下部结构采用板式墩，坡道桥和梯道桥下部结构采用柱式墩。 2.2水文地质情况 本区地下水的主要补给来源是大气降水。本场区地下水按赋存条件，可分为上层滞水、弱孔隙承压水和基岩裂隙水。上层滞水主要赋存于人工填土层中，水位不连续，无统一的自由水面，据勘察，地下水位埋深于0.6m-6.0m，主要接受地表水与大气降水补给，其水量不大，易于疏干，但不容忽视。结合实际情况和水样的水质分析实验结果，沿线场地地下水对钢筋砼及砼中的钢筋具微腐蚀性。 地层岩性： 据勘察，拟建场地地层自上而下主要由6个单元层组成：(1)人工填土层及沟湖底淤泥层；(2)第四系全新统冲积形成的一般性黏土层、砂土层；(3)第四系上更新统冲洪积形成的老黏性土层、砂土层；(4)层为基岩残基层；(5)白垩-下第三系泥质粉砂岩；(6)白垩-下第三系砾岩。 2.3水文气象情况 鄂州市位于长江中游南岸，属亚热带季风气候，具有冬冷夏热、四季分明、雨水充沛、光照充足的气候特征，年平均降水量为1353.0mm。冬夏温差大，年平均气温17℃，极端最低气温-12.4℃，极端最高气温40.7℃。历年最低气温为12、1、2月，并有霜冻和降雪发生。秋、冬两季主导风向是偏北风，春、夏两季主导风向是偏东风。 2.4工程数量 主要工程数量表 名称 单位 数量 C40混凝土 m3 261.4 C50混凝土 m3 160.2 钢筋 t 103．9 钢绞线 t 6.29 三施工部署 3.1.1施工通道 本工程位于华容区临江乡，东临316国道，经临胡公路，下穿武九铁路往南500m直达施工区域，大型施工机械及施工材料可以通过此路线再经施工便道到达各个作业点。 3.1.2施工供电 本工程现场临时用电电源由变压器接取380V三相四线制低压电，采取TN—S接零保护，三级配电、二级漏电保护和动照分设原则。总线采取三相五线制电缆，放射式多路主干线送至各用电区域，然后在每个供电区域内再分级放射式或链式构成配电网络，同时对重点工程如预制梁厂、施工现场等自备发电机以备应急供电，以防停电和供电不足影响施工的连续性。生活用电从附近变压器引进或直接采用农电。 表3-1 临时用电设置一览表