限位机构选型-相关技术指标定义_武汉理工_硕士_2012.docVIP

电控柴油/LPG双燃料发动机改造关键技术及其应用研究 张凯-张新塘-轮机工程-武汉理工大学-2012-硕士论文 限位机构选型 由于发动机喷油泵配备的是全制式调速器,因此本改造技术方案选用直线歩进电机反向推动喷油泵调速器杠朴,从而推动齿条来限制柴油在不同转速下的最大循环供给量。 需要步进电机工作行程满足齿条的行程要求; 本试验系统选用的是固定轴式的永磁式直线步进电机,可以匹配直流12V电压,工作行程20mm,可提供高达50磅 23kg 的推力,具有超过每秒3英寸 76.2mm 的速度以及0.0417mm的歩长,如图2-6所示。 相关技术指标定义 2.1替代率 替代率是指在双燃料运行模式的某一工况下,柴油消耗量相对于纯柴油运行模式的柴油消耗量减少值与纯柴油运行模式的柴油消耗量之比,由此可知LPG对于柴油的替代率是尤为重要的一个技术指标,双燃料发动机只有在较高的替代率下才能发挥LPG作为替代燃料的显著特点。其计算公式如下: 其中：为替代率，%； 为纯柴油运行模式下柴油消耗量,Kg/h 为双燃料运行模式下柴油消耗量,Kg/h 2.2当量燃油消耗量 将LPG消耗量与柴油消耗量进行比较,因此需要将两者进行热值之间相互转换。即利用能量平衡原理,LPG消耗量通过热值计算,理论上完全燃烧转换为柴油的消耗量。当量燃油消耗量即为在双燃料运行模式下,将LPG消耗量通过热值计算转换为柴油消耗量,然后