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防抱死制动系统（ABS） 09车辆工程（师范） 28 董德权 2011年9月 教学目标 知识目标 期望目标 情感目标 　 1、了解防抱死制动系统的发展历史 2、掌握ABS的优点 3、掌握ABS的组成 通过本节课的学习，使学生掌握制动防抱死系统各组成部件 让学生学会合作，积极讨论，培养学生的组织、合作、表达、动手等多方面的能力（关键能力） 教法与学法 直观演示法 问题法 合作探究法 教法 学法 一、创设情境 导入新课 1、ABS是什么 教学过程 ABS是Anti-Lock Brake System的英文缩写,“刹车防抱死系统”。在没有ABS时，如果紧急刹车会使轮胎抱死（车轮不能转动），刹车的距离变长，容易跑偏或甩尾。 EBD的英文全称是Electric Brakeforce Distribution，中文直译就是“电子制动力分配”。 2、提出问题 如果你要购买一辆轿车，你会优先考虑配有ABS系统吗？为什么？ ※要学生带着任务去学习后面的内容 教学过程 二、讲解、演示、让学生完成工作页 1、什么是制动防抱死系统 ABS Anti-lock Braking System ：汽车制动防抱死系统。 2、ABS的发展和现状 1 ABS最早在飞机和火车上使用。 2 上个世纪五十年代，福特公司将飞机的ABS移置在林肯 Lincoln 轿车上 。 （3）上个世纪八十年，ABS开始在欧美普及。 （4）现在ABS是车辆的标配，技术更成熟。 教学过程 3、ABS的优点误区 教学过程 至此，回顾一下问题：如果你要购买一辆轿车，你会优先考虑配有ABS系统吗？ 教学过程 4、ABS系统的组成（重点） 电控单元（ECU）即：电子控制装置 组成 制动压力调节器（Eg：液压调节器） 传感器（包括轮速传感器、 减速度传感器和车速传感器等） 教学过程 电控单元 教学过程 液压调节器 教学过程 车轮转速传感器 教学过程 三、小结 ABS的工作原理 ABS系统硬件构成主要由传感器（包括轮速传感器、减速度传感器和车速传感器）、电子控制装置、制动压力调节器三大部分组成，形成一个以滑移率为目标的自动控制系统。传感器测量车轮转速并将这一数据传送至电子控制装置上，控制装置是一个微处理器，它根据车轮转速传感器信号来计算车速。 教学过程 如果控制装置判断出车轮减速度太快和车轮即将抱死时，它就发出信号给液压调节器，液压调节器可根据来自控制装置的信号对制动器的卡钳或轮泵的油压进行控制（作用、保持、释放、重新作用）。这一动作，每秒钟能出现10次以上。 教学过程 汽车制动防抱死系统（ABS） 1、制动防抱死系统。 2、ABS的发展和现状。 3、ABS的优点认识误区 4、ABS系统的组成 5、ABS的工作原理 总结