4第四章 土方工、抗拔锚杆及支撑拆除施工.docVIP

第四章 土方工程、抗拔锚杆及支撑拆除施工 第一节 土方开挖工程 一、基槽土方开挖概况 东塔一期基坑呈近似直角梯形状，东西最大长度91.2m，南北宽度66m，基坑面积约4890㎡。槽底整体分两个标高面：甲区大面标高-28.60m，乙区大面标高：-28.30m。根据招标文件要求，基坑施工单位已将甲区土方大面开挖至槽底-28.6m，且根据前一标段支护结构设计将乙区土方大面开挖至-26.6m。 地下室施工单位主要进行：甲区电梯井、集水坑挖运，开挖方量约800 m3；乙区槽底以上1.7m厚的土方以及电梯井、集水坑挖运，开挖方量约1770 m3。根据招标文件图纸《基坑支护勘察钻孔布置图》、《典型剖面土层参数》地下室施工单位开挖部分土质为：微风化粉砂质泥岩和中分化粉砂质泥岩。 详见4-1-1基坑开挖概况图。 图 4-1-1 基坑开挖概况图 二、场地条件 1、主楼基坑支护按前一标段图纸施工完成； 2、基坑西侧土方开挖变更到标高-28.3m，需修改原支护结构设计； 3、完成东塔深坑周边降水井施工，并将地下水位降至设计标高以下； 4、前桩基础施工单位将甲区开挖至槽底大面标高，乙区开挖到-26.6m。出土坡道处土方挖运完成； 三、施工安排 1、开挖方式介绍 本土方开挖工程总体思路：采用破碎炮将岩体破碎到可以外运的程度，挖掘机、装载机配合塔吊或汽车吊装车，由运土车运至场外指定卸土点。为不影响基坑安全乙区土方开挖前拟用静力爆破打斜孔凿一条沟，最大限度的避免破碎炮施工震动力扰动边坡土体。（详见图4-2；4-3静力爆破平面、剖面图。）总体按照先甲区后乙区的顺序进行土方挖运施工。 图4-1-2 静力爆破平面图 图4-1-3 静力爆破剖面图 （1）甲区基槽底部地基土可能为中分化粉砂质泥岩或微风化粉砂质泥岩，土方开挖拟采用破碎炮+风镐+挖掘机的方式；乙区基槽底部地基土可能为微分化粉砂质泥岩，土方开挖拟采用静力爆破+破碎炮+风镐+挖掘机的方式； （2）土方外运：立塔前用装载机进行基底水平运输，将土方运至25T汽车吊吊装范围，由25T汽车吊吊运到基坑外。立塔后利用挖掘机装吊斗由塔吊直接吊运到基坑外。向基坑外吊运的土方直接装运土车，外运至场外指定卸土点。 2、进度安排 甲区电梯井、集水坑共有14个且较分散，便于施工。3台破碎炮+1台挖掘机+1台装载机3天完成甲区挖运工作。乙区待开挖的岩体面积约1000 m2，由于该区域土方挖运与抗浮锚杆穿插施工，预计该区域土方挖运完成需要20天。 3、人员及机械准备 甲区土方挖运人员安排主要有：给吊斗挂钩、卸钩；井坑边角处人工剔凿；井坑内边角处土方开挖；测量；每班25人，每日分两班施工。施工设备安排： 序 号 名称 型号 单位 数量 1 破碎炮 小松PC300-7 台 3 2 反铲挖掘机 小松PC300-7 台 1 3 装载机 ZL50G 台 1 4 汽车吊 100T 台 1 5 汽车吊 25T 台 1 6 运土车 容量20 m3 辆 5 7 吊斗 不小于3 m3 个 6 8 空压机（风镐） 12 m3 台 1 9 铁锹 / 把 15 乙区土方挖运人员安排主要有：静力爆破钻孔；装爆破剂；基坑监测；给吊斗挂钩、卸钩；基坑边、井坑边角处人工剔凿；井坑内边角处土方开挖，每班50人，每日分两班施工。施工设备安排： 序号 名称 型号 单位 数量 1 破碎炮 小松PC300-7 台 3 2 反铲挖掘机 小松PC300-7 台 1 3 装载机 ZL50G 台 1 4 汽车吊 25T 台 1 5 汽车吊 100T 台 1 6 塔吊 H3/36B 台 2 7 吊斗 不小于3 m3 个 6 8 运土车 容量20 m3 辆 10 9 铁锹 / 把 15 10 空压机 12 m3 台 2 11 凿岩机 SKQ20-Y28 台 8 12 全站仪 台 1 13 水准仪 台 1 14 盛水桶 个 3 15 拌合盆 个 3 16 捅 棍 根 2 17 防护眼镜 付 若干 18 防护手套 付 若干 19 电子称 台 2 20 量 筒 个 4 四、土方开挖施工 破碎炮及反铲挖掘机（小松PC300-7）自重为31.2T，开挖前租赁一台100T汽车吊将三台破碎炮、一台反铲挖掘机和一台装载机(自重16T）吊运到基坑内，破碎炮、反铲挖掘机及装载机施工时，可在槽底面上直接行走。 4.1甲区电梯井、集水坑开挖： 用破碎炮破碎井坑内岩体，井坑边角处岩体由人工利用风镐破碎，反铲挖掘机协助将岩块装入装载机，装载机将岩块运到25T汽车吊吊装半径范围， 25T汽车吊将岩块由基坑内吊运到基坑外装入运土车，运送到指定卸土点。该部分土方挖运