省中级客车类型划分及等级评定表（第批）.docVIP

省中级客车类型划分及等级评定表（第 批） 共X页第X页 厂家 车型 技术参数 评定类型及等级 特大型中级 大型中级 中型中级 小型中级 车身长度 mm 座位数+司机+导游 ≤ 额定功率 kw ≥ 最大设计总质量 kg 比功率 kw / t ≥ 发动机位置 乘客门位置 车内通道宽 mm ≥ 车身全承载式结构 装置 -- 前桥盘式制动器 装置 装置 ABS（一类） 装置 装置 蹄片间隙自调装置 装置 装置 装置 装置 动力转向 装置 装置 装置 缓速器 装置 装置 底盘自动润滑系统 装置 -- 前轮轮胎爆胎应急安全装置 装置 装置 后置发动机舱温度报警灭火装置 无内胎子午线轮胎 装置 装置 子午线轮胎 装置 装置 座间距（同方向）mm ≥ 座垫宽mm ≥ 座椅深mm ≥ 靠背高mm ≥ 靠背高mm ≥ 扶手（靠通道处） 座椅汽车安全带 应急窗及报警或击锤防盗 数量 大型单门车外推式应急窗（数量） 空气调节装置 车桥随动转向 装置 卫星定位系统 行李舱容积 m3/ 人 ≥ 影音播放及麦克风设备 特殊结构说明 低驾驶区 注：“ ”表示可选配置；“--” 表示该型客车无配置要求。 说明： 1、本表式，系结合特大型中级、大型中级、中型中级和小型中级的类型等级评定公示需要而设计的，可以综合使用。当然也可以根据需要，采用取消特大型中级或取消特大型中级、大型中级的特有评定公示项目（），仅为发布中型中级和小型中级的评定公示设计为另一表式。 2、本表式中，取消了一些虽系JT/T325标准有要求，但道路运输管理机构并无相应仪器进行测试评价的项目（这些项目的测试仪器设备连检测站也没有）。只能按照产品质量归属，由客车制造企业向购买客车的客运企业承担质量责任。这类项目有：“匀速车内噪声”、“制冷量”、“制热量”、“强制通风人均换气量”及“内饰阻燃性”。 3、本表式中，取消了一些省份现行《评定表》中与JT/T325标准无关的项目，例如：“乘客门一级踏步高度”。 4、另有“车内行李架”这一项目，认为属于与饮水机从标准中取消一样，完全可以由客运经营企业根据经营需要自行去取舍，因而可以取消。 5、本表式中，增加了“最大设计总质量”（是审查比功率的必要数据）、“前轮轮胎爆胎应急安全装置”（特大型和大型低驾驶区中级客车必须配置）、“应急窗及报警或击锤防盗 数量 ”和“大型单门客车外推式应急窗（数量）”四个项目。其中“应急窗及报警或击锤防盗 数量 ”和“大型单门客车外推式应急窗（数量）”增补的原因已在博文中说明，有无必要和如何规范，需要决策部门进一步研究确定。 6、本表式在使用中如何规范，例如乘客门位置的某一位置的显示，统一采用“前中”、“前 中”、“前、中”、“前和中”、“前/中”、“前+中”哪一种？需要决策部门研究确定。 7、本表式中，发动机燃料种类本可以列为表中的一项，但由于项目行数过多的原因，特殊项目如天然气、低驾驶区等，仍在特殊结构说明栏中显示。