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地质状况对采煤布置的影响 　　【摘 要】本文阐述了地质构造对于煤矿开采布置以及施工的重要的影响，分析了地质状况对于施工方案选择的重大意义，表明准确预测地质构造，并根据地质状况、设备状况采取合理可行的措施，对煤矿开采具有决定性作用。 　　【关键词】煤层；顺槽；地质构造；推采 　　煤矿地质构造复杂多变，对于工作面上的推采施工影响重大。根据具体的地质构造、设备状况提出合理施工方案，对于煤矿的开采具有十分重大的意义。构造和地质情况多指断层、冲刷、地包、无炭柱及水等，也包括顶底板岩性、平整度和煤层发育是否稳定等，对其进行准确客观评估，作用重大，意义深远。 　　1 地质概况 　　新上海一号五号煤层，位于延安组上部，属上含煤组下部煤层，与八煤间距为74.80～93.20m，平均78.45m。煤层厚度2.95～6.25m，平均4.35m，层状，倾向东，倾角4°～11°，为缓倾斜厚煤层，煤层结构简单。煤层西部以五煤风氧化带为界，东部以F2断层为界，北部以FD17断层为界，南部以断层FD11为界。 　　112052工作面为在5号煤层布置的一个工作面，工作面设计宽度200米，顺槽长度3023米，推采长度2941米；112052皮带顺槽距五煤氧化带64米。 　　2 地质构造精确预测对推采有重大意义 　　新上海一号煤矿112052工作面掘进至顺槽开口以里830米处煤岩层发生变化，巷道左侧底板侵入部分泥岩导致煤层变薄，巷道顶板出现黄色泥质砂岩、松软易碎、不易支护，巷道淋水加大，煤层厚度由3.4米变为1.75米，确定为揭露五煤风氧化带。沿煤层继续掘进53米时，煤层变为0.7米，后转变为0.2～0.4米的煤线。施工至112052皮带顺槽开口以里1064米时巷道迎头及帮部砂质泥岩胶结程度极差、富水性较强、不易支护、锚杆预紧力达不到实际要求的50%（150N?M），巷道底板泥化严重，综掘机被陷住、继续掘进困难，于是停止继续施工。这是由于对地质状况缺乏全面的认识和推敲而导致的技术失误，从而引起的事故。 　　又如从112052工作面中部联络巷后退7米，以方位角51°施工112052轨道顺槽联络巷，联络巷煤层较稳定（2.8～3.3），但施工至165米处时巷道右肩被浅黄色砂岩侵蚀严重，淋水加大，遂停止施工。经确定为侵蚀区。从联络巷迎头后退10米继续施工112052轨道顺槽，在施工至45米时煤层变薄（1.8米），施工至85米时迎头出现大面积白色砂岩、胶结程度差，泥差胶结，极易冒落，施工难度大，经研究决定暂停施工。这也是由于对于地质状况认识不足，没有根据已有数据作出准确的推敲和预判，而导致的施工困难。 　　3 地质状况对于施工布置的影响 　　针对地质构造复杂，对施工影响巨大的状况，为了彻底了解112052工作面的地质构造，在112052皮带顺槽风氧化带段及对应的112052轨道顺槽分别施工了电法、地震、瞬变电磁物理勘探，物探成果反馈给江苏煤炭地质物测队和中国煤炭地质总局第一勘探局地质勘查院后，经过讨论、研究，重新对112052工作面煤层赋存情况进行了分析。并根据分析结果作出了两个施工方案。 　　根据现在112052工作面顶底板岩层性质及煤层赋存情况，针对112052工作面布置，现对112052工作面的准备提出两个方案： 　　方案一：112052北翼工作面不再往前掘进，将112052工作面进行分区开采，即南翼沿风氧化带南部边缘开工作面切眼。优缺点分析如下： 　　优点： 　　1）减少巷道维护量。从巷道揭露围岩情况来看，煤层变薄、顶板为含水砂岩，需喷浆进行封闭围岩，采用本方案后施工难度小，巷道维护难度及工程量小。经探测，现在112052工作面仍在风氧化带中，如果继续往前施工，两顺槽可能均需在风氧化带中再施工200米左右，而且112052两顺槽底鼓严重，平均底鼓高度为1.5米，巷道维护工程量约为3000米。采用本方案将大大减小施工难度及长距离巷道的维护量。 　　2）有利用安全管理。现在施工112052工作面切眼，避免穿过冲刷带异常区，该区域顶板淋水大，白色中砂岩极易冒落，有时为流砂状态，顶板维护难度较大，不利于安全管理。 　　3）有利于北翼煤炭资源的充分回收。根据煤层等高线图，预计北翼5煤的分布范围较广，将北翼剩余1800米分区开采，待一水平北翼轨道大巷送至三分区位置，在井下重新补打钻孔和进行物探分析，控制受风氧化带和边界断层影响的区域，根据5煤北翼的赋存情况，调整工作面布置，有利于煤炭资源的充分回收。 　　缺点： 　　1）增加准备巷道工程量。112052北翼剩余1800米，考虑从三分区施工两条上山（即轨道运输巷、胶带运输巷与回风巷共用一条巷道）进行开采，准备工程量为500～700米，准备工程量大。 　　2）受下部工作面影响增加了工作