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基于DSS的风险预警管理在桥梁施工中的应用 摘要：本文结合支持决策系统（DSS）的特征与功能，将其运用于桥梁建设风险预警管理中，并通过建立预警指标体系和基于DSS的风险预警集成系统，为桥梁施工风险预警提供思路和方法。 关键词：桥梁施工 风险预警 风险管理 DSS 引言 桥梁作为公路建设工程中重要连接线，在国内基础设施建设中有着重要作用，但是桥梁施工以其高技术、高风险、施工难度大、环境影响大、地质要求高等特点，已造成了巨大的损失。如何才能利用科学的手段减少风险和损失，是我们必须深思的问题。随着我国风险管理、预警管理的不断成熟，以及决策论与方法研究的推进，计算机科学信息技术的飞速发展。为满足决策需求，决策支持系统（Decision Support System，DSS）应运而生，DSS是在MIS和基于模型的信息系统基础上发展起来的可形式化、模型化的、层次较高的信息系统。 1、决策支持系统——DSS 1.1 DSS概念。DSS支持全部决策过程，不同的研究领域对决策过程模型有着不同的认识和理解，其理论研究及实践开发和很多学科领域的知识有关，涉及计算机科学、信息科学、管理科学、决策科学、行为科学等领域。它不断吸收其他学科的知识并遵循其自身结构与功能特征的发展规律以完善其理论体系。DSS广义是指用来描述任何支持决策过程的人机系统，狭义是指一种特定的技术。 1.2 DSS特征及功能。传统DSS基本结构总的来说分为两大类：一类是以Sprague两库结构为基础的“三部件”结构，它由数据部件、模型部件和对话部件组成；另一类是Bonczek（1981）提出的基于知识的“三系统”体系结构.它由语言子系统、问题处理子系统和知识子系统组成，它们分别从不同的角度揭示了DSS的内部结构和功能模块特征，但理想中的DSS的关键特征和功能包括：1、半结构化和非结构化问题；2、支持所有层次管理者； 3、相互依赖的或连续的决策； 4、适用性和柔性；5、易于使用的交互；6、重视效果而非效率；7、人控制机器；8、易于终端用户开发；9、建模和分析；10、数据访问；11、独立的、集成的和基于Web的[1]。 2、基于DSS的桥梁施工风险预警管理 2.1 预警指标体系建立。 桥梁施工过程本身就是一个复杂系统，其系统的复杂性、多样性、全面性是预警管理的特点。首先要确立预警指标，其原则是：① 科学性和可操作性② 可比性③ 定性和定量相结合④ 动态和静态相结合⑤ 全面性和代表性相结合。结合《公路桥梁和隧道施工安全风险评估指南》[2]，可将桥梁工程施工安全风险预警指标主要分为两个指标体系：（1）客观预警指标体系：包括桥梁建设规模A1、地质条件A2、气候环境条件A3、地形地貌A4、桥位特征A5等指标；（2）主观预警指标体系：包括施工技术安全可靠度B1、施工管理层素质B2、管理规章制度完整性B3、施工人员整体素质B4等指标。 2.2 桥梁风险预警管理系统建立 预警管理系统是以警报为导向、以纠正为手段、以免疫和安全性为目的的防错、纠错机制，本质是主体的自组织能力与预控能力，其通过对桥梁施工过程中引起风险变化的因素进行识别、监控、预测、评价、预警，再预防控制。系统主要包括三大块：数据库、知识库和模型库，如图2.1。主动的风险管理是现在管理理念的提升，与过去传统风险的被动管理相比，风险预警的内涵更为丰富，通过知识的研究、经验的积累，材料的收集，判断各项预警指标是否超过阀值，给决策者以警示，并及时采取措施，将风险造成的损失降至最小，则风险预警是主动地去预测和分析可能出现的风险，对风险建立相应的预案，防范未然。其过程为寻找警源，设置警兆指，分析警兆，监测并预报警度，总结出带有规律性的风险预警模型。如图2.2 桥梁施工风险预警系统是一个智能化的计算机软件系统，它的研制与开发应遵循计算机软件系统的开发原则，即经过系统分析、系统设计与系统实现阶段。但智能决策支持系统又区别于一般的软件系统，它将知识从处理流程独立出来，进行知识获取和知识处理，是基于知识的特殊系统。本系统采用结构化编程技术，将桥梁建设风险预警系统分为多个子系统，使系统既能完成整体的桥梁建设风险预警管理，又能通过各个独立的子系统完成局部预警管理，从而大大提高了系统的适用性和灵活性。 桥梁风险预警集成系统共包含7个子系统：风险辨识子系统、风险估计子系统、风险评价子系统、风险预警子系统、风险决策子系统、库管理系统、用户管理系统。如图2.3 通过运用桥梁施工预警系统中的对应指标的计算模型，以及规定合理的指标阀值，则可以通过系统智能化、程序化的得到相应的风险等级，如下综合评判模型： R （A1+A2+…+An）*（B1+B2+…+Bn） （2-1） 其中：An指客观预警指标赋分值，Bn指主观预警指标赋分值，*、+为某种计算准则 3、结束语 对于桥梁建设