北欧四国10天之旅.doc

北欧四国之旅 高福元 北欧四国包括芬兰、瑞典、挪威、丹麦，地处高纬度地区，气候寒冷，其中芬兰、瑞典、挪威三国北部位于北极圈内。北欧四国地广人稀，森林覆盖率高，农业和工业自动化水平很高，是发达的资本主义国家，是人们向往的天堂。从有北欧四国之旅的想法到成行，前后历时1个多月，这其间包括旅游路线的选择，旅行社的确定，准备资料，办理护照，签证，录取指纹等，到6月10日，一切准备就绪。 6月11日，北欧之旅第一天。 8.00，我们一行12人在杨村一中西门集合完毕，然后包车走高速前往首都机场。9.30，顺利抵达T3航站楼。稍事休息后，即开始办理登机牌，然后乘摆渡地铁前往候机楼。到达候机楼后，先是盖出境章，然后安检。首都机场的安检很严格，电池类的东西不允许托运，只能随身携带。背包要经过X光，每个人都要接受全身人工安检。安检过后，进入免税店闲逛。12.00，在一家面馆吃午饭，要了一碗肉丝面条，78元，肉疼。 13.30，广播通知，前往斯德哥尔摩的航班正在登机。此架航班为国航CA911，机型为空客330-300，座椅布局为2-4-2。今天乘机的人不多，有好多空座，空姐说空座可以坐，于是我挑了一个靠窗和安全门的位置坐下，这里腿部空间大，还可以欣赏窗外的风景。13.50，飞机准时起飞。随着飞机的腾空而起，我的心儿也飞上了蓝天。飞机快速爬升，穿过云层，向西北方向飞去。窗外的行人变得很小了，如同蚂蚁一般，飞机的飞行高度显示12000米。从云上看云，和地面感觉不太一样。朵朵白云，点缀蓝天，在地面投下的她的倩影。时而白云连片，云海茫茫，如同仙境一般。 空中看云 北京时间17.00，空姐推着餐车过来了。有米饭和鸡肉芹菜，还有一些西式甜点，说实话，西式甜点很是不习惯。在飞机上很无聊，虽然可以看看电视节目，但飞行时飞机有晃动，看电视并不舒服，更多是在闭目小睡。斯德哥尔摩比北京晚6个小时，由于在飞机上时而能睡上一会，所以倒时差并不是问题。飞机穿越四个国家，飞行近9个半小时，于当地时间17.30顺利抵达斯德哥尔摩阿兰达国际机场。 蓝天白云，阳光灿烂。由于纬度较高，斯德哥尔摩气温只有20度左右，下了飞机，我们把外套都穿上了。先是排队盖章入境，然后等待领取行李。阿兰达机场在北欧算较大的了，但和首都机场比还是小很多。出机场后坐上大巴车，沿E6高速公路向南驶去。北欧的高速公路已纳入欧洲体系，编号都是以E（Europe）字开头。地接男导游姓蔡，是北京人，居住在挪威，负责北欧四国旅行接待。北欧四国一体化程度很高，四国之间人员、车辆等可自由流动。司机是立陶宛人，高高的个子，长得很帅，能讲英语。 机场向南三十公里便是斯德哥尔摩，但我们的大巴并没有在市区停留，穿城而过，向着我们的宿营地小镇“林雪平”驶去。E6高速是瑞典的一条南北大动脉，最南端可到港口城市赫尔辛堡。可能是人口稀少的缘故，瑞典的高速公路都是双向四车道，限速110公里，很象国内的京津塘高速。高速公路上行驶的轿车和国内有很大不同，基本上没有三厢车，大多是旅行款，瑞典生产的“沃尔沃”品牌居多。其实从实用来说，旅行车更好一些，中国消费者应该好好向欧洲人学习。瑞典生产的重型卡车非常有名，“沃尔沃”和“斯堪尼亚”两大品牌畅销世界，高速上奔驶的卡车，大多是这两种品牌。我们乘坐的大巴就是“斯堪尼亚”品牌。2015年，中国的吉利汽车公司收购了沃尔沃，其实吉利收购的只是沃尔沃轿车，最赚钱的重型卡车还是由沃尔沃自己生产。 北欧现在正是极昼时节，已经是晚上7点半了，天色还象国内下午4点钟的样子。在高速上你会发现一个奇怪的现象，大白天的，所有的汽车都亮着灯，这和北欧冬季的极夜有关。在极夜时，北欧只有4个小时左右的日照，为了避免交通事故，所以政府硬性规定，只要开车，车灯必须打开，这一规定在极昼时也被沿袭下来，并被多国效仿。我们所说的日间行车灯就是从这来的。 沿着高速公路一路驶过，公路两侧到处都是绿色的草坪和森林，处处皆景，令人爽心悦目。草坪上时常会看到狐狸、野兔等野生动物，足见瑞典的生态环境之好。 晚上8点，我们到达小镇林雪平，下塌在“早安酒店”。我们住在二楼，乘用的电梯非常人性化，里外都可以开门，为德国“爱登堡”品牌，运行非常平稳。我和老李将行李放好，因为时间还早，所以我们决定出去转转小镇。小镇紧邻E6高速公路，交通非常方便。人口不多，但设施齐全，有酒店，快餐店，汽车4S店，超市，加油站等。瑞典的小镇很象美国，人们居住比较分散，需要时开车去小镇消费。小镇被绿色环绕，碧草如茵，麦浪万倾。麦田中间点缀着几颗粗大的绿树，如画一般。小镇植被很好，非常干净，感觉就象世外桃源。 瑞典林雪平小镇风光 我们拍了些照片，然后去超市