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- 2017-10-03 发布于北京
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无缆系泊的研究.doc
无缆系泊的研究
【摘要】传统的船舶系泊设备为缆绳,系泊作业为撇缆。这种系泊技术虽然应用普遍,但存在着许多问题。钢制海船是优良的磁导体,若在码头装上类似于电磁起重机的电磁吸引装置,则可以通过该装置吸引船舶靠近码头,从而完成靠码头作业。基于电磁吸引装置的无缆系泊技术,具有诸多传统缆绳系泊作业无法比拟的优点。本文将较为详细地论述基于电磁吸引装置的无缆系泊研究。
【关键词】传统系泊作业 无缆系泊 电磁吸引装置 航海自动化
【中图分类号】U664.4 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158(2012)11-0007-01
1、传统系泊作业及其弊端
传统的船舶靠泊码头方式为缆绳系泊作业。当船舶靠泊码头时,需要进行撇缆作业,这主要依靠人力和相关系泊设备完成操作。通过统计研究发现,传统系泊作业在经济、效率、安全等方面存在一些弊端,主要表现为:缆绳耗费大量财力、物力,面临经济、环保考验;撇缆作业存在安全隐患,系泊效率低、可靠性不足。
2、基于电磁吸引装置的无缆系泊的实现
为了克服以上传统系泊作业的弊端,可以考虑一个现实可行的方案无缆系泊作业。现代船舶多为钢制海船,船壳板为钢板,具有良好的导磁性。如果在港口码头上装有电磁吸引装置,则可以利用电磁吸引装置的电磁吸引力和钢制海船的导磁性,将船舶吸引靠近码头,从而完成船舶系泊作业。在具体实际操作过程中,港口
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