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- 2017-10-03 发布于北京
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“后发品牌只能从高端抢夺市场”.doc
“后发品牌只能从高端抢夺市场”
2011年销售7058辆汽车,创下16.2亿元销售收入,2012年销量31106辆,销售额扩大至64.85亿元,作为一家年轻的合资企业,标榜“华系自主品牌”的东风裕隆在中国市场上取得了有目共睹的成绩。
随着规模的逐步扩大,东风裕隆也开始筹建独立的汽车销售公司。早前有媒体爆料,指东风裕隆的董事会开始探讨创建一家汽车金融公司的项目,并希望在2014年投入运营。时代周报记者就此事向东风裕隆相关人士求证时,对方亦答复确有此事,但目前仍处于起步阶段,没有更多详细的信息可以对外公布。
据悉,2013年东风裕隆新的经营目标已经确立为销量5.5万辆,销售收入超过90亿元。早前,东风裕隆副总经理白清源接受了时代周报记者的专访,除了透露2013年将推出两款新车,一款是A+级轿车,另一款是大改款的大7 SUV之外,对于东风裕隆进入中国市场后的发展以及今后的规划作了详细的解读。
时代周报:你的微博自2011年之后就没有更新,最后一条微博你向同行提出了一个问题:“自主品牌进入中国市场,应该有怎么样的一种策略思维?”你对这个问题有答案吗?
白清源:在我们进入中国大陆市场之前就有答案了。
任何的东西都离不开消费者和时代的趋势,我们可以看到,中国未来通货膨胀的速度,国民生活水平一直在提升,因此这也是为什么自主品牌这两年来的表现非常积极的原因,因为
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