保时捷MACAN.docVIP

保时捷MACAN 　　保时捷新款入门SUV Macan是印度尼西亚语“老虎”的意思，不论在公路驰骋还是越野狂飙，Macan都虎虎生风。有着傲人销量的Cayenne做试金石，想必定位更低、受众群更广的MACAN一定会让保时捷的SUV之路变得更为平坦和宽广。 　　还记得当年保时捷发布Cayenne时风云际会的场景吗？在千禧年刚过不久，以出产传奇跑车间名的保时捷决定新建一个车系――SUV，这样的创举或许都会把他们的创始人都给惊呆了。一方面保时捷的死忠对这个惊世决定极为怀疑，激进分子甚至认为这是德国跑车品牌日暮西山的前兆。 　　时过境迁自从2002年Cayenne发布后已经十多年过去了，保时捷扩充车系的决定成就了品牌历史上的里程碑。Cayenne的市场需求大大超出了预期，它成为了保时捷历史上卖得最快的车系，无车能出其右。单单2012年，Cayenne的全球销售量就到达了在77822这个恐怖的数字上，因为它的大卖，保时捷的年度销售额创造了历史新高。同时Cayenne多年热销也为保时捷开发新车卯足了底气，诸如918 Spyder这样的优秀车型相继问世。 　　当然Cayenne带来的利润不可能一直持续下去，所以保时捷推出第二款SUV无疑顺理成章，Macan孕育而生。和推出Cayenne时大张旗鼓不同，这次的保时捷Macan几乎静默。现在仅仅得知在11月的洛杉矶车展上，一辆更小、更轻、更便